皮卡部分是最后一个带电的部分。必须说的是,从许多国家的税收角度来看,这些车辆仍然受益于特殊法规,而且它们仍然是一个非常特殊的市场,其重点是简单和耦合引擎以及设施来“加油”。
这并不能阻止一些参与者在电动和混合动力皮卡上下注:新的制造商Rivian已经在现场,特斯拉完成了其100%电动模型的开发,丰田汽车已经确认了2025年的混合动力Hilux。
大众汽车公司对我们的澳大利亚Carsales同事表示,将在2022年进行更新的Amarok仍将与热力发动机一起使用。Amarok将继续使用汽油(在某些市场上)和柴油(四汽缸或六汽缸),继续信赖普通的发动机。因此,对于Amarok来说,新颖性将更多地体现在设计和嵌入式技术方面,即使续约时他已经年满12岁,但他仍享有两次重大的改组。