宝马X6焕然一新更具运动感将在今年年底上市

X6焕然一新，更具运动感。新一代将在今年年底上市，其四台发动机的功率从265到530 hp不等。宝马今年在法兰克福发布了第三代X6(代号为G06，对发烧友来说)，这种设备延续了这一概念，这一概念在最初车型的发布年份2008年没有多少人相信。

我们知道的更多，是销量不断增长，竞争也并非一帆风顺：梅赛德斯GLE轿跑车，奥迪Q8和其他保时捷卡宴双门轿车都是大型SUV运动内涵的同一概念的一部分。此外，宝马X4，梅赛德斯GLC双门轿跑车甚至奥迪Q3 Sportback(Caradisiac最近尝试过的模型)等较小型的家庭照像车。甚至连雷诺(Renault)这样的通才制造商也将与Arkana一同出现，该公司的俄罗斯市场是primurur，而且极有可能永远不会在法国销售。

X06 2020复古版比以前的型号长2.6厘米，降低了6毫米(这几乎很难看到)，其直径基于19到22英寸的车轮。它也穿着最大的衣服，如在法兰克福的宝马展台上(完成的M Performance)，它揭示了所有多余的东西，我们认为应该强制选择。留在这样的机器上骑，在表演中去吧!

轮廓相同，带有潜水顶，非常倾斜的表圈和高高的行李箱。风格不断演变，带来更多活力与浮华。两侧形成尖端的铬豆就是完美的例证。作为一种选择，它们可以被照亮!在后部，后挡板上的灯熄灭，几乎与徽标融为一体。X6采用了法兰克福M Performance变体，即专用车身套件。

我们找到了X5的仪表板，该仪表板于2018年进行了更新。宝马内饰有最新的发展，包括一个封闭的中央数字化屏幕仪表。

我们找到了X5的仪表板，该仪表板于2018年进行了更新。宝马内饰有最新的发展，包括一个封闭的中央数字化屏幕仪表。

强制性地，优先考虑的不是居住性，即使轴距延长了42 mm，而汽车延伸了26 mm(4.935 m)时，仍然略有进步。40/20/40工作台带来了模块化的感觉。后备箱容积为580升(长凳折叠后为1,525升)，这似乎不错……但对于这种尺寸的型号来说，却不算多!

另一个逻辑是，引擎列表接近X5。汽油报价从340 hp的40i开始。柴油方面，我们发现265马力的30d。该系列的性能被M Performance车型所掩盖：在汽油方面，V8的功率为M5i 530 hp，在柴油方面，M50d的功率为6缸，功率为400 hp。目前，它缺少可再充电的混合动力……和M号“全短”号，它们的动力应该超过600 hp。

全轮驱动和八速自动变速箱在任何地方都是标准配置。如果没有抓地力损失，则所有扭矩都可以传递到后部。带有可选xOffroad套件的M Sport车型可提供后轴上的自锁差速器。

Access车型配有皮革内饰和紧急自动刹车。但是自适应巡航控制和车道保持功能是额外的!X6还可以接收优先级违规警报和倒车警报。如果您陷于街道，自动倒车会很有用。

在法兰克福的新闻发布会上，宝马展台上实际上有两辆X6。第一个说明了这篇文章，第二个已经向您介绍了Caradisiac，它收到了一幅名为Vantablack的画，与绝对黑色相似，因为它吸收了99%的反射。但是，碰巧机器暴露在超暗的房间中，并被害羞的霓虹灯照亮。失败了吗 相反，在X6上突出显示两个可用设备(当然是可选!)的巧妙方法是背光格栅和激光头灯。利弊的是，您无需询问经销商您的车上是否有此类涂漆。展位上一位宝马经理的到来，这幅画在很长一段时间内经不起现实生活的变化：唯一要做的就是将车子留在车库里!“

汽油

-xDrive40i 340 hp BVA8>休息室：€81,000，xLine：€86,200，M Sport：€87,050。

-M50i 530 hp BVA8> M性能：101650€。

柴油机

-xDrive30d 265 hp BVA8>休息室：79,100€，xLine：84,300€，M Sport：85,150€。

-M40d 400 hp BVA8> M性能：103600€。