马自达通过CX30完善了其SUV系列

马自达通过CX30完善了其SUV系列。这种家庭模式可以依靠多种品质来改变其作为局外人的地位。从巴塞罗那现场找到我们，即可实时发现。

我们等待了CX4，最后由于权限模糊的原因，将其称为CX30。这款面向家庭的新型SUV适合CX3和CX5之间的马自达系列，与标致3008和旧大陆的其他日产Qashqai竞争。它与非常优雅的马自达3共享平台，同时还包含许多风格元素。

除了引人注目的设计外，日本人还可以依靠4针内饰和多种驾驶辅助工具。就像在范围内的所有车型，CX30是由它的大气机械大排量汽车，其二氧化碳排放量更小排量的发动机接近所示。其中，我们注意到出色的2.0汽油Skyactive-X发动机的到来，该发动机可提供180 hp的功率，而二氧化碳的排放量仅为105 g。

接管简要去年春天在几百公里，日本坚信我们的高性能发动机和车架的同质性。新款CX30的起价为26500欧元。

驾驶的第一印象

同时，极富创新性的Skyactive X(180hp)发动机的到来有望使汽油发动机获得批准，并且柴油的消耗量推动了实现此测试的1.8柴油机(116 hp)在巴塞罗那西北的赫罗纳(Girona)的道路上。尽管具有出色的质量(如清醒(6.1升/ 100公里，在多山的道路上测得的平均值))和非常好的操作静音性，但这款4缸发动机的精度太高，无法彰显CX30的动态质量。即使在播放非常好玩的机械低速变速箱的报告时，加速度也很短，并且会重新启动。该发动机没有后备箱，很遗憾，因为CX30是一款驾驶愉快的SUV。由于直接指挥，他很敏捷，一列充满叮咬的前列火车和一个很好的收卷装置。日本是坚定的，但不舒服。