欧宝雅特风格改变等待更换

欧宝面临两难选择：重新设计Astra的外观，但目前在PSA引擎和平台上不动。因此，这个德国品牌使用了通用汽车公司的一组发动机。我们采用了Astra 1.2 130 hp的车轮。

它是2016年的年度汽车，在日内瓦车展上获得了奖杯，但是从那时起，比赛就发展起来了，焕发了青春，并转向了最新技术和引擎。同时，欧宝(Opel)进入了PSA集团，而科莎(Corsa)获得了续约，使其正式成为标致208的堂兄。

还有阿斯特拉(Astra)，在这一切中?欧宝最畅销的产品之一(在欧洲上半年仍是紧凑型产品中排名第六)无法创造奇迹：该平台仍然是通用汽车公司生产的“ D2XX”，用于其他汽车，别克或雪佛兰。

因此，不可能在当前的Astra的框架下实施Puretech或BlueHDI引擎，而后者必须使用通用汽车的技工进行自我更新……更换的时间只会在d在这里两到三年。

职业中期的整容很快得到了总结：它专注于两种或三种新技术以及引擎。设计不会改变，或者几乎不会改变：只有单个铬条会改变格栅，而防护罩的底部会稍作修改。在内部，这就是现状，Astra刚刚登上半数字仪表，并且唯一的速度表显示在屏幕上(其他仪表始终是模拟仪表)。但是请注意，Astra继承了智能手机的感应充电或加热的挡风玻璃。

对于其余部分，我们仍然要处理紧凑型轿车，但要使用的行李箱容积(至少在轿车中)不作为参考：370升。饰面的位置有些危险(尤其是中控台上涂了塑料)，最终还没有达到标致今天提供的水平。因此，对于Astra来说，人们期望改变世代，因为它不会影响销售，并且总是吸引车队和公司。

尤其是在公路登记册中，我们等待了这款重新造型的Astra。它提供了一个全新的发动机系列，仅由三缸体组成。深呼吸，开始吧：第一个是110、130和145 hp的涡轮增压1.2(仅手动)，第二个是自动CVT的1.4涡轮增压145hp。汽油就这么多。在柴油发动机中，有必要依靠三个气缸中的1.5缸，分别减少105和122 ch，只有两个功率最大的自动变速箱才建议使用GM的九个报告。

甚至在上路之前，发动机系列的组成就令人不安：为什么要使用两台145 hp的发动机?为什么不提供110、130和145马力的自动变速器?技术上的限制是原因(所有这些起源于通用汽车的引擎都无法系统地进入自动变速箱)。然后就是这些二氧化碳排放量：非常适合于手动汽油版本，所有排放量均为99 g / km，但在自动变速箱中却变得更高。奇怪的是，在手动变速箱中，122 hp柴油仅排放95 g / km，但在9速自动变速箱中却达到120 g / km(!)。显然，它将在法国受到50欧元的罚款，并且肯定会在2020年获得更多罚款，届时WLTP周期将作为新的罚款等级的参考。

在旅途中，我们选择了1.2 130 hp(在手动变速箱中)。特征性的三缸发动机：旋转时会轰鸣，并产生一些典型的振动。提升是正确的，仅此而已，但是最大扭矩(虽然很好，为225 Nm)迅速下降。在任何情况下，该引擎的优点都是节俭的：我们发现平均7.2升(自车载电脑起)没有节油驾驶和电影拍摄带来的革命。显然，低于7升或6升对那些没有城市使用的人来说并不是很困难。

经过重新设计的Astra的范围围绕三个饰面进行旋转，并增加了加热挡风玻璃，新相机和感应式智能手机充电等技术。

Astra(22,700欧元起)：7英寸触摸屏(Android Auto / Apple Carplay)，USB，手动空调，2 / 3-1 / 3长凳，可调节深度的多功能方向盘，16英寸钢制轮毂，电镜和除冰，巡航控制。

优雅(从Astra购入，价格25,300欧元起)：织物/皮革内饰，自动空调，皮革方向盘，16英寸合金轮毂，LED灯，电动驻车制动器，驾驶辅助装置(紧急制动，警告线)，自动照明和雨刮器。

终极版(增加至优雅，价格为30,500欧元起)：带有导航功能的8英寸触摸屏，8英寸彩色仪表，阿尔坎塔拉内饰(可电动调节)，OPC套件(铝制踏板，黑色天窗，后轮)， 17英寸车轮，电动折叠后视镜，自适应LED灯，LED尾灯，停车辅助，倒车摄像头。

技术要点：加热和通风座椅

在已经使用了四年以上的紧凑型轿车上同时安装加热座椅和通风座椅并不太常见。欧宝在旅行车和轿车上提供选装件，价格为800欧元。

设备和选件

版本：V(2)1.2 TURBO 130 ELEGANCE

保安器材

6个安全气囊

窗帘安全气囊

开始按钮

牵引

LED近光灯

限速器

紧急制动辅助

ABS

侧面安全气囊

爬山辅助

前雾灯

最大的问题是，这种重新设计的样式是否会让Astra保持住发动机罩尖端出现的时间。乍看之下，尽管纸上令人信服的引擎令人信服，但这似乎是相同的局限性，而这种设计的缺点是演变太少并且已经老化。

相反，我们很快就会有大众高尔夫8，莱昂座椅和丰田卡罗拉(在欧洲上半年销量排在前十名)之类的汽车，它们都更现代，更高效，更优质。但是，Astra仍应设法使车队管理人员追赶销量。