LC旗舰轿跑车的灵感来自令人惊叹的LF-LC概念,代表了雷克萨斯工程流程和设计方向的转变。备受赞誉的款式以空气动力学的形状,引人注目的曲线和宽大的气势为特征。这与优雅的,以座舱为中心的内饰相匹配,并结合了驾驶员臀部,该臀部设计成尽可能靠近车辆的重心。
雷克萨斯_LC_500_LC_500h_001hr
LC 500具有当前为RC F和GS F供电的5.0升V8发动机,但通过新开发的10速自动变速器驱动后轮,这是高级细分市场中的第一款。
LC也是第一个使用日本豪华品牌的全新高级后轮驱动豪华平台的雷克萨斯,该平台旨在提供增强的动态性能。
在其他地方,LC 500h配备了3.5升V6汽油电混合动力总成,通过世界上第一个多级混合动力系统提供了高水平的效率,这是雷克萨斯专门为高性能车辆设计的下一代混合动力总成。该系统使发动机转速与节气门输入保持一致,同时还实现了功率和燃油经济性的平衡。
多级混合动力系统还具有“ M”模式,这是雷克萨斯全混合动力总成提供的首个驾驶员启动的换档功能,可提供直接和响应式的变化。
LC 500和LC 500h将于明年在澳大利亚销售,具体时间尚未公布。