迈凯轮推出新的MCL34 F1赛车 车手阵容

迈凯轮于上周四宣布其最新的一级方程式赛车参赛作品，该赛事将于2019赛季参加比赛。

新款迈凯轮MCL34与去年的赛车没有太大的不同，但反映了2019年规则的变化，其前翼和侧面较小的驳船板。迈凯轮的橙色从去年开始延续，但是今年的赛车具有蓝色的前后翼，这是1970年代海湾迈凯轮赛车的一个小提示。

迈凯轮车队的新手车手卡洛斯·塞恩斯和兰多·诺里斯将驾驶迈凯轮MCL34。

诺里斯(Norris)去年是迈凯轮(McLaren)的替身车手，在去年的F1赛季中参加了有限的测试比赛，但没有参加大奖赛。诺里斯(Norris)在去年的F2赛季中以卡林车手的身份获得亚军，并将在今年19岁的F1赛道上成为最年轻的车手。

塞恩斯(Sainz)对F1并不陌生，但对迈凯轮(McLaren)来说是新手。在丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)出人意料地转投雷诺之后，这位前雷诺和托罗·罗索(Toro Rosso)车手上赛季转投迈凯轮。四个赛季以来，塞恩斯(Sainz)从未出现在登上领奖台，他的最佳成绩是2017年新加坡大奖赛的第四名。迈凯轮过去五年中最好的成绩是在2014年澳大利亚赛季揭幕战上凯文·马格努森和简森·巴顿获得2-3的领奖台。从那以后，建设者一直在努力保持领先地位。

相较于他的竞争对手和队友，塞恩斯今年的主要优势是：这将是他第四个赛季驾驶着装有雷诺发动机的汽车。去年，迈凯轮从本田改为雷诺动力总成，以提高可靠性，今年的发动机旨在对此进行改进。

去年的迈凯轮车手费尔南多·阿隆索(Fernando Alonso)和斯托弗尔·凡多恩(Stoffel Vandoorne)今年离开了F1。阿隆索将参加多个系列赛，包括印地赛车和世界耐力锦标赛;Vandoorne已移至FormulaE。

淡季与管理团队的签约也可能会使迈凯轮感到乐观。安德烈亚斯·塞德尔(Andreas Seidl)从保时捷加入迈凯轮，在那里他帮助车队获得了三届WEC冠军和三届勒芒冠军。在长期老板埃里克·布利尔(Eric Boullier)去年辞职后，詹姆斯·基(James Key)也加入团队担任董事总经理。

迈凯轮MCL34将于3月17日在澳大利亚墨尔本举行的F1赛季揭幕战中参赛。