宝马有一个积极的路线图,为未来的电动汽车,从宝马i3和不断增长的插入式混合动力车系列。未来的汽车将使用第五代eDrive系统,它将为i3X、inext和新发布的宝马i4提供动力。
虽然一些模型的细节已经出现了一段时间--包括宝马内部的广泛概念预览--我们现在已经有了一些关于宝马中档跑车,宝马i4的骨头上的真正的肉。
在伪装下出现,宝马i4将对抗特斯拉模型3,并试图吸引人们从特斯拉模型S,提出一些东西看起来很宝马,但提供了一个完全电动的驱动系统。
第五代电子驱动系统是一个全合一的单元,设计可以轻松地跨各种不同的车辆类型使用。但由于如此多的系统位于一个住宅,宝马表示,它更轻,效率更高,系统的不同部分。这种马达(不使用稀土矿物)将产生530 bhp。
这将使你在4秒内达到每小时62英里,最高时速为125英里。
电池密度也更高,效率也更高--宝马表示,从80千瓦时的电池组到600公里(370英里)的距离。它将充电150千瓦,这意味着你将获得80%的费用在35分钟左右,这是伟大的旅行更远的距离。
这些数字都适用于宝马i4和声音伟大-只要它真的提供了一些接近该范围被建议。
同样的动力系统也将用于宝马Inext和宝马i3X,这是一款专为完全自主设计的大型SUV,这将是这些新车型中第一款在2020年推出的车型。
宝马i3X将是非常重要的宝马:X3是很受欢迎的,因为它的SUV造型和这一新的i3X模型将滑入作为一个有吸引力的电动SUV-仍然没有大量的选择在目前。