新加坡共享单车运营商SG Bike宣布 已完成收购摩拜单车在新加坡运营2.5万辆自行车的牌照。

当地共享单车运营商SG Bike于2019年11月27日宣布，该公司已完成收购摩拜单车在新加坡运营2.5万辆自行车的牌照。

所有现有的摩拜自行车现在可以解锁使用SG自行车的移动应用程序 这笔交易的价格约为两家公司最初达成协议的三分之一，使SG Bike成为中国最大的共享单车运营商。所有现有的摩拜自行车现在可以解锁使用SG自行车的移动应用程序。相反，摩拜单车应用程序不能再用于解锁自行车。 在从周三开始的试运行期间，SG Bike为骑30分钟以下的mobike品牌自行车的游客提供免费乘车服务。 SG Bike在一份声明中表示:“这一试运行期将使SG Bike更好地管理新资源，并对其共享单车服务进行必要的调整。”这家共享单车公司目前经营着3000辆自己的自行车，主要分布在淡木内、东海岸和伊顺。 摩拜在新加坡有1.8万辆自行车，另有7000多辆在商店里。SG自行车告诉 《海峡时报》称，该公司将开始在Punggol部署摩拜单车的大部分库存自行车，然后扩展到东北地区的其他地区。 SG bike将开始在Punggol部署摩拜的大部分库存自行车，然后扩展到东北地区的其他地区 这将为该地区提供更集中的自行车。该公司还表示，收购后价格将保持不变。周卡价格为3.90美元，30天乘车卡价格为11.90美元。 在评论此次收购时，SG Bike的首席运营官Sean Tay说:“自行车仍然是最灵活的交通方式，我们相信这一立场将使SG Bike加快共享自行车的采用。” 新加坡陆运局(LTA)已经批准了4.5万辆共享单车的车队规模。其它两家运营商分别是Anywheel和Moov Technology，它们都拥有各自运营1万辆自行车的牌照。 SG Bike的收购交易最早是在8月份宣布的，LTA在一个月后批准了这笔交易。但由于两家公司试图解决一些悬而未决的问题，原定于9月13日完成的交易多次被推迟。 由于无法提出可持续的商业模式，enmobike、ofo和oBike都退出了市场 周一，SG Bike的母公司ISOTeam在新加坡交易所(SGX)的一份声明中表示，SG Bike将为这笔交易支付约59.74万美元的首期款项。 它还可以再支付至多21.4万美元(约合人民币21.5万元)，具体取决于存放在这里仓库里的7000辆摩拜单车的状况。这笔总额约为81.14万美元，不到SG Bike和摩拜最初商定的254万美元的三分之一。 交易的完成标志着新加坡共享单车公司时代的结束。在高峰期，摩拜单车与ofo和oBike在这里部署了超过10万辆共享单车。但由于无法提出一个可持续的商业模式，再加上在遵守监管方面的困难，这三家公司都离开了市场。