特斯拉周三宣布,该公司在2019年第三季度创造了生产和交付车辆的新纪录。特斯拉生产了96,155辆汽车,交付的车辆略多于97,000辆。
这与特斯拉在第二季度交付的95,200辆汽车相比略有改善。但华尔街对这一新数据并不感兴趣,特斯拉股价在盘后交易中下跌了约4%。
今年特斯拉汽车交付中最重要的趋势之一是特斯拉昂贵的S型和X型的销量急剧下降。2018年,特斯拉(Tesla)的S和X汽车销量达到近10万辆,即每季度近2.5万辆。
随后,S型和X型轿车的销量在2019年第一季度猛跌至12,100辆。考虑到这些车辆的利润率较高,这是一个痛苦的转变。特斯拉在第二季度交付了17,650辆高端汽车,但在第三季度却回落到17,400辆。这对特斯拉的盈利数据不利,预计本月晚些时候将公布。
另一方面,特斯拉在型号3的交付方面继续稳步增长。特斯拉在第三季度交付了79,600辆更实惠的汽车,而第二季度为77,550辆。每周超过6000辆。
最新的交付数据意味着特斯拉将不得不努力工作,以实现其2019年的总体目标,即全年交付36万至40万辆汽车。到目前为止,特斯拉已经交付了255,200辆车,因此它需要在一年的最后三个月内交付至少104,800辆车才能达到目标。
这不是一件容易的事,但可能是可行的。特斯拉说,它“在第三季度实现了创纪录的净订单”,并且“随着我们订单积压的增加而进入第四季度”。今年以来,特斯拉的产量稳步增长--从第一季度的77,100辆增至第二季度的87,000辆和第三季度的96,155辆。特斯拉还准备于10月份在上海的新工厂开始生产。
路透社指出,特斯拉的目标是在年底前从工厂每周生产1000辆汽车。因此,不难想象特斯拉在今年最后一个季度提供了超过10万辆汽车。