现代汽车似乎无法决定如何销售其圣达菲越野车。但在定价方面,它似乎确实有共同之处。
圣达菲线由两种不同尺寸的模型组成。两者中规模较小的被称为圣达菲运动,而更大的则被简单地称为圣达菲。现在较小的(五个座位)型号已经被全新的圣达菲所取代,更大的(七个座位)型号--它继承了前一个--正被重新命名为圣达菲XL。
明白了?好的。现在,CarsDirect报告说,2019年现代圣达菲XL的价格将与去年的圣达菲完全一样,除了那个关键的后缀外,其他所有的都与圣达菲相同。起价为31,830美元(包括强制性的980美元的目的地收费)。这是为基本的SE模型在前驱动规格。
只有两个纵倾水平,都提供了前轮或全轮驱动-最高有限公司的终极AWD模式,以42,280美元(交付)。深入到完整的选项列表发布,你会发现一个高级软件包提供的SE剪裁以3,650美元,和一个技术包的有限极限2,100美元。否则,你会看到两位数和三位数的选择,比如急救包(售价30美元)和拖车故障(350美元)。
相比之下,两排圣达菲将于2019年推出全新车型,起价为26,480美元的SE规格和高达39,780美元的终极2.0T AWD。按照这样的价格,圣菲是现代在美国提供的最昂贵的车型--超过了Ioniq Electric上包含的36K美元的标签--尤其是现在创世纪(和Equus)的车型已经在他们自己的品牌下剥离出来了。在展厅的那一边,你可以轻易地花75,000美元在一个满载的创世纪G505.0终极AWD上。