这就是法拉利250 GT Lusso价值300万美元的原因

当法拉利第一次推出250 GT路索，他们意味着它更多的是一个豪华的大游客，而不是像250 GT伯里内塔跑车。虽然它的内部比普通的250 GT更宽敞，但卢索只坐了两个人，而不像250 GT/E，这是第一个批量生产的四座法拉利。

正如你所想象的那样，一辆可以追溯到20世纪60年代初的汽车，就会有一些怪癖。例如，如果你不知道每个按钮到底做了什么--所有的开关看起来都一样，而且完全没有标签，那么试图在车内打开或关闭一些东西是很冒险的。拉错一个，而不是打开雨刷，你可以混乱的燃油泵和拖延汽车。

在路上，道格德穆罗，谁做了这个评论，喜欢卢索，指出离合器是容易操作，虽然，尽管是由V12发动机，它不是特别快或响亮。

总的来说，对于一辆60年代的法拉利，卢索是宽敞的，舒适的，易于驾驶。这也是非常豪华和时尚回到它的辉煌年代，这就是为什么它的价值，因为它是今天。