据报道三菱承认考虑将EVO变成一款跨界车

支撑自己：根据最近的一份报告，下一次三菱EVO可能不是基于长矛琴。显然，汽车制造商可以使用紧凑的ASX/户外运动交叉作为基地，而不是传统的轿车。显然，他们必须想一个不同的地方来放置巨大的剧透，但它绝对可以工作。汽车快车援引三菱的英国老板兰斯布拉德利的话说，从轿车转向交叉并不是一个巨大的飞跃，这是他们能够负担得起的。

他补充说：“当你不赚钱的时候，有些事情是你做不到的。当你赚钱时，你可以做一些对品牌有利的事情，但不一定能赚那么多钱。我们还没到一定会发生这种情况的地步，但我们有很多高级管理人员在谈论这件事。“

关于未来三菱Evos的较早报道确实提出了这一举措，同时也增加了混合动力系统。使用的车辆不会是目前的ASX，因为它将被逐步淘汰，并被一个全新的模式取代。

同时，三菱也被认为是为了提高其车辆的感知质量和溢价的感觉。这对这个品牌来说绝对是可取的，因为它目前的内饰是一个混合的包，真的；斯巴鲁甚至可能在这段时间内超过了他们，…。