这次,格兰特(Grant)驾驶两个轮子在著名的古德伍德(Goodwood)山上驾驶了捷豹的第一辆家庭跑车。似乎还不够,专业的自由式摩托车特技车手李·鲍尔斯(Lee Bowers)参加了比赛,给诉讼增加了更大的危险。
鲍尔斯对两个车轮并不陌生,他将马鞍换成捷豹首款跨界车的豪华皮革内饰。当F-PACE沿苛刻的路线两轮行驶时,鲍尔斯(Bowers)从乘客车窗爬出,站在捷豹(Jaguar)一侧向人群致敬,然后在终点线之前向内爬。
传奇的特技车手特里·格兰特(Terry Grant)说:“当美洲虎给我机会与F-PACE进行团聚时,F-PACE打破了世界上最大的单圈纪录,我不能拒绝。它轻巧,坚固的铝制车身和精确的控制使其成为完美的带轮助力车,很高兴能与李·鲍尔斯(Lee Bowers)同行-即使他在我们的跑步中途确实爬了一半!
即使是格兰特(Grant)机芯的专家,两轮驱动器也需要数小时的计划。现场比赛进行的前几天,最后的准备工作已在北安普敦郡的Santa Pod赛道完成。
对于实际驾驶,观众毫无疑问会感到美洲虎的身份,因为#FPACE都印在了车顶和车底。
捷豹的首款家庭跑车已成为制造商销售最快的汽车。在销售的前10个月中,已下达14,000份订单,所有2,000辆First Edition车型售罄。
Jaguar F-PACE是Jaguar的首个性能跨界车,其轻巧的车身结构包含80%的铝。它是该行业中唯一的铝密集型设计,是在Jaguar Land Rover在英国的Solihull工厂生产的。