评测宝骏RS-5底盘悬架结构解析及宝骏RS-5发动机怎么样

宝骏RS-5底盘悬架结构可以确定是前麦弗逊独立和后多连杆独立悬架了，实拍车型没有配备四驱系统，这是同级别较少使用的类型的，厂家还算是比较的良心了，后多连杆独立有着不错的驾乘舒适性，这一点是消费者所喜爱的，比起扭力梁要好、成本也高，具体的调校日后试驾为大家解答。

动力方面，宝骏RS-5搭载的是一台1.5T发动机，最大输出功率达到了111千瓦，马力151Ps，但是峰值扭矩方面官方还未公布，传动方面，与之匹配的是一台CVT无级变速箱，低配车型则是使用了手动变速箱，就动力账面参数来看，151马力满足日常使用是足够的，和同级别相比并不强劲。