评测全新沃尔沃S60 T5怎么样及天际ME7多少钱

不知不觉中现款沃尔沃S60(参数|询价)已经发布了9年的时间，在这9年中，豪华中型车市场风起云涌，昔日的主要竞争对手都纷纷完成了产品升级换代，相比之下现款沃尔沃S60L只能疲于应付并无还手之力，但这一切即将发生改变，因为它终于迎来了全新换代。

近些年沃尔沃在产品推陈出新的速度还是很快的，其相继推出了XC90、S90、V90、V60、XC60以及XC40等新产品，但似乎忘记了这个国内消费者十分熟知的沃尔沃S60，作为家族中坚力量的它也该到了换代的时候。虽然全新一代的沃尔沃S60还未在国内亮相，但是我们已经能够在德国的街头看到它的身影，其同样是基于我们熟悉的沃尔沃SPA平台打造。

换装全新家族设计

外观的变化总是最直接的，全新沃尔沃S60使用了沃尔沃全新的家族化设计风格，从全新XC90开始，其后的产品均采用这样的风格样式。我们这次的测试车是一台T5 R-Design版车型，它的外观设计更加运动，比如亮黑色的横幅前格栅以及后视镜等，都是它的明显标识，此外前包围的造型相比豪华版车型也更加动感，整个外观是我比较喜欢的一类。

车型尺寸对比

车型 沃尔沃S60 宝马3系长轴 奔驰C级长轴 奥迪A4L

长度(mm) 4761 4829 4784 4818

宽度(mm) 1850 1827 1810 1843

高度(mm) 1431 1463 1457 1432

轴距(mm) 2872 2961 2920 2908

全新沃尔沃S60相比现款国内销售的S60L车型在长度和轴距方面要更大一些，但是如果横向和这个级别中十分主流的三款车型相比的话，由于它们均进行了加长，所以在整体尺寸上会更有优势。

沃尔沃S60 T5 R-Design版车型标配的是18英寸轮圈，而我们的这台测试车选装了20英寸的倍耐力P ZERO系列轮胎，扁平比仅为35，非常的扁平，搭配上亮黑双色轮圈，视觉效果十分出众。

我们这台测试车属于R-Design版车型，它在外观上和豪华版主要的差别在于前中网、后视镜外壳颜色以及后包围的这些细节上。在配置上它配备有后泊车雷达和倒车影像，全景影像作为选装出现，预计未来国产后该功能不会缺席。

2019年的新能源汽车行业，是一个夹杂了太多复杂因素的时间点。补贴退坡的同时市场销量出现下滑，加上合资品牌大规模入侵，竞争力相比几年前有了大幅的增长。市场环境因素让任何一款新车型都不容轻视消费者对于产品的“苛刻度”。尤其对于纯电动中型SUV市场而言，相比去年有了完全不一样的格局，想要加入到这个领域的产品，显然需要拿出极为明确的产品力，比如已经上市且将于2020年第一季度交付的天际ME7(参数|询价)。

在今年4月上海车展已经开启预售的天际ME7，将交付时间点锁定在了明年第一季度，作为一款36.68万元(不含补贴)起售，定位于智能豪华中型SUV，它将成为接下来加入新能源市场竞争的又一名新丁。此前，汽车之家已经对ME7进行了完整全面的体验解析，今天我们也终于等到了首次试驾的机会。

我们先对产品的主要信息做简单的回顾。外形上，天际ME7在亮点上最为突出的就是“宽体设计”，带来了相比于同级别车型更突出的宽轮距，拥有更好视觉效果的同时，也能够增强车辆的行驶稳定性。风阻系数达到了0.28。

内饰设计上，ME7突出的主题为“五屏互联，星空氛围”，并由三块处理器分别负责仪表盘、中控/副驾驶屏幕以及后排双屏幕。

官方表示，车机系统的整体性能目前还在优化中，且功能仅实现了80%的试装，包括智能辅助驾驶功能以及智能家居模块目前还在调配中，也将在下一次更新中植入。同时和现场专家沟通，目前该套车机系统在功耗、响应速度以及UI逻辑还存在问题，下一阶段的重点优化也将放在这些方面，进一步降低学习成本。

目前车机系统内搭载的“小天语音管家“也已经实装，但在实际体验中会出现多伦语境识别不清，功能响应无效等。事实上，当大量的功能无法用实体按键控制时，对于车机系统以及语音系统的交互要求就变得更高。