劳斯莱斯正式确认了其第一款跨界车的研发

罗尔斯·罗伊斯（Rolls Royce）CEO托斯滕·穆勒·奥特沃斯（Torsten-Mueller Oetvoes）和董事长彼得·施瓦茨鲍尔（Peter Schwarzenbauer）在一封由罗尔斯·罗伊斯（Rolls Royce）首席执行长托斯特恩-穆勒·奥特沃斯（Torsten-Mueller Oetvoes）签署的公开信中，证实了除名字之外的交叉式发展。为了澄清，虽然两人避免使用一些品牌“SUV”、“CUV”和“交叉”绰号的传统粉丝的恐惧，但他们将这款新车型描述为一款汽车，“它提供了劳斯莱斯的豪华，可以穿越任何地形”。任何其他名字的玫瑰都会闻起来很甜...

这款“高身”车将采用全新的铝制结构和独特的发动机，劳斯莱斯表示，它将体现“毫不费力的豪华”的品牌承诺。

没有其他细节被公布，宝马集团品牌表示，它将需要时间来开发交叉模型。公开信如下。

《幽灵》于2003年推出，标志着劳斯莱斯汽车的复兴开始。从那时起，我们为超级豪华车应该是什么样的设定了一个新的基准——独一无二、手工制作、美丽和稀有。往往模仿，幻影从来没有平等，并继续被誉为“世界上最好的汽车”，我们的客户和媒体一样。12年后，在引进了《幽灵》和《幽灵》等成功的新车型之后，劳斯莱斯骄傲地站在英国奢侈品制造的顶峰，证实了我们对这个珍贵的玛克的监管。现在，我们在劳斯莱斯111年的旅程中又到了一个开创性的时刻。今天，我们确认，我们正在开发一种全新的劳斯莱斯，它拥有非凡的存在、优雅和目的：

这辆新劳斯莱斯将是无用功...到处都是。许多有眼光的客户敦促我们开发这款新车-我们也听了。在劳斯莱斯汽车，我们独特地专注于我们的客户的愿望，并驱动我们自己的渴望创新。因此，我们挑战我们的工程师和设计团队，由设计总监贾尔斯泰勒，创造一个不同的和非凡的新车。这辆车将体现所有的价值观和能力，驱动我们的两位开国元勋，以确保劳斯莱斯的声誉，上世纪初，在严格的陆路冒险，如苏格兰可靠性试验，伦敦到爱丁堡事件和阿尔卑斯试验。劳斯莱斯把像阿拉伯的劳伦斯这样的先驱者和冒险家运送到广阔的未开发的沙漠和山脉上。在世界其他地方，包括澳大利亚、印度和美洲，劳斯莱斯以绝对的可靠性和舒适性将他们的主人带到了具有挑战性的地形上。历史开创了我们的先例，我们的未来要求我们行动起来。我们将花时间在奢侈品方面发展和完善这一新概念。我们将包括我们的客户，爱好者和媒体沿途，并将随时通知您我们的进展。在那之前，请放心，我们正在创造一个汽车在我们最伟大的传统，我们的马克。亨利·罗伊斯爵士有句名言：“当它不存在时，就设计它”。我们就是这么做的。