保时捷924卡雷拉GTS是一款价格昂贵的汽车独角兽

事实上，保时捷的924系列是一个较小的（对一些甚至是“最不”）的理想车型从斯图加特出来，但这个特定的模式值得你的关注，只要你能吞下高的估计售价。

每隔一段时间，保时捷就会推出964CarreraRS和911R等跑车的限量版特点，这就是其中之一。会见1982924卡雷拉GTS，准备在拍卖块在RMSothe bys活动，法国巴黎，2月5日。据估计，这款车的售价在22万至28万欧元之间（243，495至309,902美元），是仅有的59辆车之一，其中包括15辆为赛车准备的车。

在1980年，保时捷生产了四百六十个单位的924卡雷拉GT，以同源它的GTP级24小时勒芒回来，其中59个演变为罕见的924卡雷拉GTS，你在这里看到。这款具体车型是保时捷在离开装配线后保留了大约一年的时间，在此期间，保时捷在1982年4月和8月进行了两次保养。

据拍卖行介绍，在工厂逗留期间，它的行驶里程至少为8300公里（5157英里），并被列为拥有271PS（267HP/199kW），这是924GTS ClubSport的输出，而不是249PS（245HP/183kW）。然而，它没有任何额外的俱乐部运动模式，如滚笼，比赛座位和轻量级建筑。

924CarreraGTS与原手册捆绑而来，整体状态极佳，基本上是乞求重新上路。问题是，如果你身边有那么多钱，你会做这件事吗？还是你宁愿得到更现代的东西？