新一代大众帕萨特可能成为电动汽车

大众正在计划推出各种电动汽车，似乎取代帕萨特可能是其中之一。美国大众汽车公司首席运营官在接受《路演》采访时表示，帕萨特有一个“有限的寿命”，“这大概是一个合理的假设，当这款帕萨特到达生命周期的终点时，它的继任者可能不会采用内燃机。

约翰·德·尼森（JohandeNyschen）没有说什么时候会发生转换，但美国规格的帕萨特（Passat）在2020年获得了一次广泛的整容手术。虽然这款车比其类似电器的前身要好，但也不能掩盖这样一个事实，那就是这款车已经有近十年的历史了，而且还不如欧洲的那款车。

美标帕萨特的销量也出现下滑，因为该品牌的销量从2012年的117,023辆下降到去年的14,123辆。这是一个巨大的下降和轿车销售的更多的人已经被福特和通用汽车公司杀死。

当然，帕萨特可能要电动化的消息不应该太令人惊讶，因为大众在2018年引入了I.D.VIZZION概念。该模型在MEB平台上运行，并计划在2022年产生一个到达的生产模型。

这仍然是几年后，但概念有一个111千瓦的锂离子电池，安置在地板上。它提供两个电动马达，给模型全轮驱动和302马力（225千瓦/306PS）的综合输出。更重要的是，这一概念可以在新欧洲驾驶自行车的一次充电下行驶413英里（665公里）。

自这一概念推出以来，大众汽车一直在跟进一款车皮车型，该车型“预示着欧洲和北美的潜在生产车型”。