稀有且独特的法拉利330 GT 2 + 2系列I,是仅生产的49个右手驱动示例之一 阵容中的明星是1962年的法拉利250 GTE SEries II 2 + 2 Couple,这辆车是从工厂直接运到巴黎车展的展台。首次亮相后,它在法国里尔度过了大部分时光,经过包括法拉利(Ferrari)经销商在内的几家车主的手中,后者将其保留为私人财产。
它在Celeste饰有米色皮革内饰-其原始配色-通过法拉利Classiche全面认证,确认其发动机,变速箱和底盘的独创性。这是一辆引人入胜的汽车,也是Silverstone Auctions曾经出售过的250 GTE的最好例子。
出售的另一个优雅的法拉利四人座跑车是330 GT 2 + 2系列I,该车曾经由穆罕默德·法耶德(Mohammed Al Fayed)拥有。1987年5月4 日,该车在短暂的周末赛车生涯中获得了Thruxton Bank假日新手锦标赛的冠军,并获得了第一名和第四名。这辆
330 GT的金属蓝色喷漆突显了标志性的Pininfarina外形,令人叹为观止。其原始的Borrani钢丝轮。作为60年代初期至中期中期最快的汽车之一,这是恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)曾经被描述为他的最爱的汽车的一个出色而诚实的例子。
330 GT的后继产品365 GT 2 + 2在1967年巴黎车展上首次亮相。Silverstone拍卖行非常自豪地在Salon Prive展示了1970年的RHD示例。1968年至1970年之间只有801辆法拉利365 GT 2 + 2车型,而右侧驾驶只有52辆,这辆车提供了拥有非常稀有和独家的前置引擎V12法拉利的机会。
最终,四重奏组更圆满的是采用Argento Metallizzato银的1972法拉利365 GTB / 4'Daytona',内饰则为黑色皮革。自2005年以来,这辆备受喜爱的汽车一直接受有据可查的维护和机械工程,以保持其最佳运行状态,包括在其他翻新工程中进行齿轮箱的翻新,并拥有诸如正确的Cromodora车轮和Becker Mexico立体声等原始功能。