奥迪A3 Sportback使用二氧化碳中性燃料运行

奥迪向可持续交通发展迈出了一大步-在日内瓦车展上推出了A3 Sportback g-tron。这款紧凑型五门轿车定于今年年底首次亮相，由CO 2中性燃料奥迪e-gas 提供动力。

随着奥迪A3 Sportback g-tron的首次亮相，奥迪再次创新地结合了生态平衡，经济和高科技解决方案 奥迪A3系列对奥迪而言是一个巨大的成功案例，并已为全球消费者所接受。一个最新款式的当前可用，奥迪A3 Sportback 1.4 TFSI与汽缸按需已经产生的CO 2排放量是少110克/公里。借助奥迪的超轻量技术，使之成为可能，该技术使其比以前的汽车轻了90公斤。

首先，奥迪Sportback g-tron展示了从燃料储存开始的最新CNG驱动技术。它在行李厢地板下方的两个储物箱在最大200 bar的压力下可容纳7kg的CNG。与超轻型结构理念相呼应，每个储罐的重量均比传统储罐轻27kg。

A3 Sportback g-tron的引擎基于新的1.4 TFSI。关键修改涉及汽缸盖，涡轮增压，喷射系统和催化转化器。奥迪A3 Sportback g-tron产生110bhp的扭矩和200Nm的扭矩，最高时速为190km / h，在11秒内从0变为100km / h。

就像奥迪A3 Sportback一样，奥迪A3 Sportback g-tron拥有全部奥迪技术专长 五门汽车平均消耗的CNG或Audi汽油少于3.5kg / 100 km，这是Audi汽油项目中由生态电力产生的燃料。在气体模式下，CO 2排放量小于95g / km。

当A3 Sportback g-tron由奥迪e-gas供电时， 释放的CO 2不会超过其生产过程中化学输入的二氧化碳-形成了一个闭环。如果综合分析中包括建设电子烟气设施和风力发电机所需的能源，CO 2 排放量仍低于30g / km。

通过e-gas项目，奥迪成为首家开发整个可持续能源载体链的汽车制造商。链的起点是由可再生能源产生的电力，以及最终产品，例如氢气和合成的奥迪e-gas