法拉利针对部分加利福尼亚和458款车型进行了国际召回,据报道,批量生产13,000辆,该车型为206辆。
根据英国杂志《汽车快报》的报道,法拉利确认对曲轴进行精加工的机器没有被错误地校准,因此导致公差规格过高。结果是可能发生过度振动,从而导致发动机故障。
在行动计划上,法拉利一定会联系受影响车辆的车主以进行维修。
早在2010年,法拉利还召回了1,248架F458,原因是至少有十二种车型着火。原因与用于在后轮舱内部壳体上安装隔热板的粘合剂有关,该粘合剂在暴露于高温下时会熔化然后点燃。