大众与福特共享的MEB电动平台也将自动驾驶

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福特汽车公司和大众汽车集团已将他们最近宣布的联盟再向前推进了一到两步，确认后者将与前者共享即将推出的电动汽车(EV)平台，而双方均已投资Argo AI的自动驾驶系统。

Blue Oval是大众汽车集团之外的首家获得模块化电动工具箱(MEB)架构的汽车制造商，该架构将于9月在ID.3小舱口中首次亮相。

福特将使用MEB制造在欧洲销售的大容量全电动汽车，新车型将于2023年上市，预计头六年的销量将超过60万辆。它将在德国科隆-默肯尼奇的Blue Oval工厂建造。

目前正在讨论第二种仅在欧洲使用的全电动汽车，除了福特此前宣布的以野马为灵感的欧洲大陆零排放跨界车之外，还将进行讨论。

展望未来，大众汽车行业领先的电动汽车架构将使更多的客户和环境受益。大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯说：“我们的全球联盟开始展现出更大的希望，我们正在继续寻找我们可以合作的其他领域。”

“扩展我们的MEB可以降低零排放汽车的开发成本，从而使电动汽车在全球范围内得到更广泛，更快的采用。通过提高资本效率，进一步发展和提高竞争力，这将改善两家公司的地位。”

据报道，大众汽车集团于2016年开始开发MEB，该平台耗资约70亿美元(A10b)。仅该公司就计划在未来十年内使用它制造约1500万辆汽车。

同时，该联盟对美国初创公司Argo AI的投资总额超过70亿美元(A10b)，后者正在开发4级自动驾驶系统，据称这是第一个针对欧洲和美国进行商业部署计划的系统。 。

具体来说，Argo AI正计划在人口稠密的城市地区支持拼车和货物交付服务，福特和大众汽车集团将其自动驾驶系统独立集成到支持这些公司的专用车辆中。

这项投资使福特汽车和大众汽车集团在Argo AI中拥有同等的个人股权，尽管将它们合并后，他们将拥有这家初创企业的多数股权。

后者最初的26亿美元(A3.7b)承诺资金包括10亿美元(A1.4b)的资金以及其自动驾驶技术(AID)公司，其估值为16亿美元(A2.3b) )。

AID目前拥有200多名员工，作为交易的一部分，他们将加入Argo AI的500名全球员工。

前者一直在为大众汽车集团(Volkswagen Group)从事类似项目，后者还将在三年内从福特手中购买价值5亿美元(合7.111亿澳元)的Argo AI股票。

后者先前宣布向Argo AI提供10亿美元(A1.4b)的现金承诺，其中6亿美元(A8.533亿美元)现在将投入。

福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·哈克特(Jim Hackett)表示：“尽管福特和大众在市场上保持独立性和激烈的竞争，但与Argo AI合作并就这一重要技术开展合作使我们能够提供无与伦比的功能，规模和地理覆盖范围。”

“在一系列领域中发挥协同作用，使我们能够展示我们在这个智能汽车时代为智能世界创造的全球联盟的力量。”

该联盟是在今年1月底特律车展上宣布的，最初是作为商业车辆合作而组建的，其中包括一个中型ute，最早将在2022年成为Down Ranger的下一代福特Ranger和Volkswagen阿玛罗克