通用汽车确认与PSA进行谈判以将欧宝沃克斯豪尔出售给法国公司

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法国的PSA集团已确认正在与通用汽车就收购这家美国巨头的欧洲品牌欧宝和沃克斯豪尔进行谈判，此举可能对霍顿汽车的进口产生长期影响。

通用汽车和标致雪铁龙和DS汽车的制造商PSA都在隔夜发表声明，称他们正在探索旨在提高盈利能力和运营效率的战略机遇，“包括PSA可能收购Opel-Vauxhall”。

当事各方表示会谈已经“进行”，但PSA警告：“无法保证会达成协议。”

在此之前，通用汽车宣布其通用汽车欧洲业务连续第十六年亏损，尽管2.57亿美元(合3.35亿美元)的缺口比往年有所改善，这主要归功于新的阿斯特拉汽车公司的销售成功。

实际上，通用汽车表示，除了英国脱欧公投的财务影响外，它在欧洲甚至会收支平衡。

如果继续进行下去，PSA / Opel / Vauxhall联合集团将创建一家全球年销售额约为430万的公司。

在欧洲，联合业务将创造约250万辆的销售额，领先于雷诺-日产，但落后于长期领先的大众汽车集团。

PSA收购Opel-Vauxhall将以某种方式影响Holden，这取决于欧洲工厂为其澳大利亚网络提供越来越多的模型，因为今年该公司将缩减其在澳大利亚的生产。

如果能达成这样的协议，目前的Astra和下一代Commodore等关键型号(将在下个月的日内瓦车展上在欧洲推出)将基于PSA的控制。

收购PSA不太可能破坏Holden的短期供应交易，因为所有各方都会意识到对连续性的需求，并可能因交易量减少而负担不起。

霍尔顿通讯总监肖恩·波皮特(Sean Poppitt)告诉GoAuto，通用汽车仍致力于澳大利亚的霍尔顿品牌，霍顿并不希望霍尔顿的汽车业务有任何变化。

他说：“目前，我们专注于扩大Astra的销量，并准备在2018年推出出色的下一代Commodore。”

尽管任何新的所有权结构的细节都被掩盖了，但通用汽车很有可能在新外观的欧洲业务中保留大量股份。

自2012年以来，尽管通用汽车于将其在PSA中的7.0%股权出售给了法国政府，但PSA和通用汽车已携手开展新车项目以降低成本。

两种基于PSA平台的Opel / Vauxhall SUV，即基于Peugeot 2008的小型Crossland X和基于3008的Grandland X mid-sizer，现已开始亮相。

近年来，欧宝-沃克斯豪尔和PSA都遭受了严重的财务损失，后者必须由法国政府和PSA的合资伙伴东风汽车纾困，东风汽车在2013年都收购了该公司13%的股份。

由于法国政府和标致家族-拥有每PSA的14% -是不太可能提供资金的任何扩展到欧宝，沃克斯豪尔，它很可能会兑现向上东风其后面的最新举措。

去年，东风在生产和销售了618,000辆雪铁龙，标致和DS车型，使中东PSA成为仅次于欧洲的第二大市场，2016年的销量为193万辆。

东风是四大汽车制造商之一，与通用汽车和大众汽车的合作伙伴上汽集团，大众汽车和丰田的合作伙伴一汽集团，福特，马自达和铃木的合作伙伴长安汽车。

除PSA之外，东风还与PSA竞争对手雷诺及其联盟伙伴Nissan以及的起亚和本田合作。

有趣的是，在全球金融危机之后，通用汽车拒绝将其瑞典子公司萨博汽车出售给一个由利益支持的财团，据报道，这是在其合作伙伴上汽集团的压力下。