马自达的MX5在行人安全和五星级评级中均获得最高分

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根据澳大利亚新车评估计划(ANCAP)进行的测试，马自达广受欢迎的MX-5车顶被授予最高五星级的碰撞安全等级，并在澳大利亚销售的所有汽车中均获得最佳的行人保护。

去年以1.5升和2.0升版本推出的rag-top总体得分最高，为35.2分，最高得分为37分。该得分略高于五星级的Toyota 86，获得34.4分，但与现代Veloster的35.47分相差甚远。

在欧洲NCAP相当于澳大利亚测试的情况下，情况却截然不同，新的MX-5仅获得四颗星，与澳大利亚上一代模型获得的评级相同。

ANCAP首席执行官詹姆斯·古德温(James Goodwin)赞扬了两门敞篷车，他说，五星级评级是“对于这种类型的车辆”的坚实成果，是对其替代车型的重大改进。

他说：“这是它所取代模型的重大改进。”

在确保与传统汽车具有同等水平的乘员保护方面，跑车对制造商提出了设计挑战。

“它们的结构明显不同，因此需要其他工程元素以提供相同级别的结构安全性。” 跑车得分最高的一个领域是行人保护，得分为33.72(满分36)，这促使古德温先生确认这是“迄今为止，我们所见过的任何车辆中最高的行人保护得分”。

MX-5的“主动式”或弹出式引擎盖为行人头部与引擎盖下的硬质部件之间提供了空间，这有助于获得较高的分数。

根据ANCAP的调查，在澳大利亚，行人保护等级最高的汽车是沃尔沃V40舱门，该舱门具有发动机罩下方的安全气囊。

在侧面碰撞测试中，MX-5满分为16分，ANCAP表示它为驾驶员提供了“良好”的保护，而该模型在侧面杆测试中也获得了最高2分。鞭打防护也被评为“良好”。

MX-5在正面偏移测试中获得了16.2的总分中的14.2，并在大多数测试领域中受到好评，

古德温先生赞扬马自达紧凑型跑车的安全性，但他批评马自达缺乏主动安全性。

“缺乏自动紧急制动，主动车道支持和速度辅助系统。

“作为一种新设计的模型-可能会在市场上保留一段时间-令人担忧的是，这些重要的安全技术已被忽略。” 马自达澳大利亚市场总监Alastair Doak表示，这家汽车制造商在开发其标志性跑车的最新版本时专注于安全性。

他说：“付出了巨大的努力，使全新的马自达MX-5成为ANCAP类型最安全的两座跑车，并获得了五颗星的认可，”他说。

“马自达MX-5(其代代相传)由于其开创性的设计，均匀的50:50重量分布和有趣的驾驶动态而受到了高度重视。

“考虑到这一点，得益于马自达的主动安全理念以及对乘员和行人保护的关注，MX-5确实是一款令人印象深刻的车辆。” MX-5所有等级的标准安全功能包括驾驶员和乘客及侧面安全气囊，防抱死制动系统，动态稳定控制，紧急制动辅助，紧急停车信号，下坡辅助系统和牵引力控制系统。