瑞典的独立工厂将为沃尔沃和吉利开发新的紧凑型平台

瑞典高档汽车品牌沃尔沃及其大股东吉利控股公司将在哥德堡建立的新研发中心开发紧凑型汽车的新型模块化平台。

新架构将在两家公司之间共享，从而充分利用沃尔沃在吉利帝国中的技术领导地位。

为此，沃尔沃汽车公司产品战略副总裁Mats Fagerhag将负责运营新的研发中心，该中心将雇用来自瑞典和的约200名全职工程师，并将于今年年底全面投入运营。

沃尔沃表示，模块化架构和组件集将提供“世界一流的产品技术和特性”，同时降低开发，测试和采购成本，并实现“显着”的规模经济。

Fagerhag先生以及吉利控股(Geely Holding)首席顾问和沃尔沃汽车(Volvo Cars)董事会成员卡尔·彼得·福斯特(Carl-Peter Forster)等高管将确保新平台和相关组件能够“满足各个品牌针对不同成本和属性水平的特定要求”。

沃尔沃汽车研发高级副总裁彼得·梅滕斯(Peter Mertens)说，在吉利的领导下，沃尔沃保留了对其下一代C级轿车发展的完全控制权，换句话说，就是刚刚推出的V40的继任者(和衍生产品)保留了与福特和马自达共同发展的元素。

他说：“当与外部OEM合作时，我们将不必以不可避免的方式做出让步，”他可能指的是沃尔沃在福特的统治下所处的时间。

他说：“模块化设计允许从一个单一的架构开发多个不同的车辆平台，从而确保为两个品牌量身定制解决方案。”

“这将是西方世​​界顶级汽车制造商与蓬勃发展的汽车公司之间合作的展示。”

沃尔沃汽车公司生产线总监哈坎·亚伯拉罕森(Hakan Abrahamsson)回应沃尔夫斯·梅滕斯(Mertens)的观点，在澳大利亚V40发布会上对GoAuto表示，吉利一直给予支持，他感到“更大的自由和车主的极大信任”。

“我的看法是，吉利希望在沃尔沃和吉利之间创造协同效应，但不希望影响我们。

“通过吉利控股，他们使吉利汽车与沃尔沃分离开来，所以我们不能相互依靠……我认为更多的是，他们看到了我们想要了解的能力和能力，因此，我认为这更多的是我们给他们。”

他解释说，虽然福特汽车对沃尔沃产生了重大影响，但这家美国公司带来了一些“伟大的过程”。

他说：“这是一个艰难的环境，他们对一切都至关重要，必须证明一切，尤其是在财务方面。”

“我们不得不适应美国的领导风格……几年后，我们习惯了它，与福特公司合作得很好。

“这款车(V40)是在福特的领导下开发的，我认为它将证明它运转良好。”

沃尔沃现有的内部研发部门将继续快速开发适用于大型车辆的新型沃尔沃可扩展产品架构，基于这些基础的首款汽车将替代XC90七座SUV，该车将于明年推出。

正如去年年底报道的那样，从现在到，沃尔沃将向下一代汽车平台，发动机和制造设施投资110亿美元(A10.6b)。