通用汽车副董事长兼首席财务官克里斯·利德尔(Chris Liddell)说:“我们对公司所取得的进步感到非常高兴。” “我们将在破产后的第一年提供稳定可靠的利润,并且我们将继续改善资产负债表,最重要的是,改善我们的车辆质量。”
通用汽车本周还宣布,它将成为全球首家在销售200万辆汽车的汽车制造商,迄今为止,该公司在全球最大的汽车市场迄今增长了35.5%。
包括通用汽车的合资企业在内,前10个月的总销量为1,976,913辆,其中包括上汽/上海通用乘用车合资企业的约843,000辆销量,以及上汽通用五菱的上百万辆销量( SGMW)小型商用车合资公司。
结合最新的销售业绩,通用汽车本周还与上汽集团签署了关于长期战略合作的非约束性谅解备忘录,旨在加强双方在“某些业务核心领域”方面的现有合作,例如电动汽车-包括即将以原型形式发布的其Sail紧凑型汽车的EV版本-以及为印度等新兴市场设计的其他小型动力总成和廉价汽车。
通用汽车集团总裁兼董事总经理凯文•瓦勒(Kevin Wale)曾担任通用汽车霍顿(GM Holden)董事,他说,这一里程碑代表了该公司在市场的巨大增长,并补充说:“直到三年前,通用汽车才成为全球首家汽车制造商要在达到一百万辆的销售大关”。
回到其明显领先的本土市场,通用汽车在十月份的销售增长了4%(183,543辆),不如大多数主要竞争对手强劲。丰田汽车公司是例外,在当月下降了4%。销量为145,474辆,其中福特对乘用车(增长20%)和轻型卡车(增长25%)的强劲需求增长了15%(157,650)。