评测：2020新款劲炫ASX最低配内饰好不好及劲炫asx手动挡什么价格

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2020新款劲炫ASX最低配车型内饰部分能够看到仪表台“极简”的变化，全黑色塑料的内饰素到不行，最明显的地方莫过于中控大屏被一个空空的储物槽所取代。方向盘支持四向手动调节，缺少中控大屏，因此1.6L和2.0L的低配车方向盘都不具备多功能按键。

中控大屏位置被巨大的储物槽所取代，将钥匙、手机之类的随身重要物品一股脑扔进去，倒是挺方便。主副驾驶遮阳板上的化妆镜还都在。

新款劲炫全系除了顶配都采用的是相同的织物座椅，舒适性和包裹性其实还都不错，6向手动调节也没什么可说的，

后排织物座椅中央扶手带有两个杯架，靠背中央还能直通后备厢，可直接从后备厢中拿取物品。

后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的平整度也还不错。356L的后备相标准空间日常家用完全够用。后备厢底板下藏着非全尺寸的备胎。

2020款劲炫ASX前脸还真是看不出来低配和高配的差异，更加时髦的家族式前脸设计能带给人一些新鲜感，也比较迎合普通年轻家庭。全LED光源在配置和视觉效果上都做得极为到位，使最低配车型依旧保持了新劲炫时尚动感的气质。

侧面除了轮圈轮胎尺寸有区别之外， 最明显的变化是低配车缺少了铝合金行李架。空间要比同价位合资小型SUV车型有优势，毕竟劲炫还是基于三菱的老平台技术。后视镜全系配置一致，功能仅支持电动调节。

同为优科豪马的BluEarth E70型号轮胎，但考虑到1.6L车型动力轮胎规格比2.0L车型低也实属正常。双五辐铝合金轮圈搭配前后双通风盘，视觉效果上并不会显得过分单薄。

2020款劲炫ASX高低配车型从车尾处同样也是看不出任何的差异，甚至都没有明确的标识来区分排量的大小。单边单出的隐藏式排气7十分低调，当然这也是全系一致的设计。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是评测：2020新款劲炫ASX最低配内饰好不好及劲炫asx手动挡什么价格品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。