保时捷Taycan 4S在实际测试中将EPA范围估算降低了40％

保时捷Taycan的EPA行驶里程估算传奇继续使用入门级4S变体，该车型正式提供了203英里(326公里)的充满电，但这个数字是否被低估了?

马特·法拉(Matt Farah)乘坐保时捷Taycan 4S进行了一次快速旅行，目的是找出在现实世界中两次充电之间可以行驶多少英里。该驾驶没有任何策略，例如超速驾驶，只是在空调和固定座椅接合的情况下进行常规旅行，以及将巡航控制设置为70 mph(112 km / h)。

事实证明，保时捷Taycan 4S在行驶到276英里(444公里)之前停在了电池，指示的续航里程为18英里(29公里)之前，成功地超过了EPA行驶里程估计。将这两个数字相加，您将获得一辆电动汽车，该电动汽车可在当天充满电的情况下提供294英里(473公里)的电量，比其官方EPA行驶里程多91英里(146公里)。

在保时捷Taycan 4S较小79kWh单元522 HP合并和超增压期间更大的93.4千瓦时“电池的性能Plus的单元也提升了输出563 HP：将两个电池选项，最终提供。在常规驾驶下，保时捷Taycan 4S的双电机设置产生482 HP和479 lb-ft的扭矩。

尽管4S 目前是保时捷Taycan系列的入门级车型，但其加速方式并没有入门级的含义。0-60英里/小时(96公里/小时)的速度为3.8秒，而最高时速为155英里/小时(250公里/小时)。

今年早些时候，Taycan Turbo和Turbo S车型的EPA续航里程数据令人失望，分别为201和192英里(323公里和309公里)，也发生了同样的事情。来自不同媒体的评论显示，保时捷Taycan的续航能力最高的版本能够通过充满电的电池平均提供250至280英里(402至450公里)的正常行驶，从而打破了官方的EPA续航里程数据。