与C-HR相似,Yaris Cross很难被称为无聊。丰田将可爱车的外观钉上了钉子,新的B级SUV拥有矮胖的姿态,方形拱形的轮拱,大量车身覆层,对比色的黑色喷漆车顶以及相对于较低的格栅处理(相对于一些现代丰田。它与全球Yaris超紧凑型汽车使用相同的平台(与此处出售的基于马自达的车型不同),但它的四周尺寸更大,比国外的长9.4英寸,高3.5英寸和宽0.8英寸。市场Yaris孵化。丰田汽车表示,这些尺寸可转化为更多的内部空间。离地间隙增加了约1.2英寸。
Yaris Cross在引擎盖下配备了1.5升三缸汽油发动机。混合动力版的功率为116马力,足以满足小型跨界车的需求。全轮驱动适合想要在恶劣天气条件下或在户外使用时需要更多牵引力的买家。
这款小型跨界车将于今年秋天在日本推出,并于2021年中在欧洲推出。日本的版本将在本地制造,欧洲的模型将在法国生产。丰田汽车公司向MotorTrend证实,雅力士十字架并不是发往美国的,我们对此并不感到完全惊讶。它可能太小了,无法吸引美国人,再加上丰田汽车必须找出如何从远处获取利润的方法,或者是在北美制造低成本,低利润汽车的工具。考虑到这里出售的常规Yarises是如何以Mazda 2为基础在墨西哥萨拉曼卡Mazda的工厂制造的,因此重新组装这种丰田派生车型的可能性不大。
太糟糕了,因为在这里出售的Yaris(无论是否有马自达)都是一种令人愉悦的小型汽车,与便宜的经济型汽车相去甚远。它具有出色的性能,诱人的高档内饰,强劲的燃油经济性以及低于20,000美元的诱人价格。在外观精美的包装中提供相同功能的微型SUV就是金钱。