新的Lotus尚无名称,但Popham告诉彭博社,它将是一款跑车,内部空间足够用于日常使用。它也将成为该品牌最后一款配备内燃机的汽车。诚然,您可以将英国跑车品牌当前提供的产品之一(例如 Evora GT)用作日常驾驶员-一段时间后您可能会厌倦这样做。当然,最近推出的 Evora GT410听起来比更硬的,固定的Evora GT更舒适,但它仍然是一辆体积很小的汽车,只能用于购物或其他日常工作。
波普姆在接受采访时说:“这似乎并不是我们必须自己筹集全部资金来投资未来。” “我们现在的重点是跑车,但我们确实认为该品牌有潜力进入其他细分市场。[Lotus的主要所有者]吉利在电气化和自动驾驶等领域拥有专业知识。”
新款莲花车型的价格在67,000美元至123,000美元之间,与200万美元的Evija EV超级跑车相去甚远。通常,此策略对Lotus有意义。在技术的前沿发展一种超高速超级跑车,以唤起对该品牌的兴趣,并以莲花可以从中获利的更实惠的模式跟进。容易吧?不完全的。