正如我们在先前关于Corvette概念车的文章中所介绍的那样,福特 GT40令通用汽车大吃一惊,该公司使用多种发动机配置制造了许多中置发动机的Corvette概念车。这里的关键是其中之一XP-895 Aerovette具有通用公司一直在内部开发的旋转发动机。由于Wankel发动机设计本质上是模块化的,因此为乘用车开发的两转子设计变成了Aerovette的四转子设计。产量超过了400马力,并且在1970年代就显得很苗条。