2020年三菱Eclipse Cross 6个古怪的功能

日本汽车制造商三菱公司并未放弃美国汽车市场，但与许多其他汽车制造商一样，它的确似乎已将批发业务从传统乘用车转移到了新的跨界SUV浪潮中。它的最新款是新的2020年Eclipse Cross，以1990年代和2000年代流行的三菱Eclipse运动跑车命名。

旧双门轿跑车和新跨界车之间有一些相似之处：两者均具有可选的全轮驱动系统(GSX双门轿跑车);都有涡轮增压发动机;两者都具有很多样式(但是，对它是否有用没有判断-这是您的要求)。但是三菱在技术上一直有些古怪，新的Eclipse Cross也不例外。

1.两个电动滑动天窗遮阳帘

我测试的三菱Eclipse Cross是一款装载SEL版本，具有可选的Touring套件，其中包括电动全景天窗。但这不是一个连续的屋顶，而是两个独立的部分-电动滑动前部和固定的玻璃面板后部。两者均具有电动滑动遮阳帘，但由两个不同的开关控制：一个在前排高架控制台上，另一个在前排座椅后面的高架球顶灯面板上。

您是否曾经坐过汽车并为转弯信号听起来不像您想要的那样而感叹?是的，我也没有。但是，很多东西在新的Eclipse Cross中都是电子控制的，而且显然包括转向信号声-您可以在两个选项之间进行选择。默认的声音听起来很常规，但是可选的声音是…奇怪。这不是您希望从转向信号灯发出的滴答声，而是您可能会从东京人行横道信号听到的哔哔声。我一个小时都切换到第二个选项，然后迅速切换回去。

3.更改后雨刮器的间隔

稍微更有用的是更改后窗雨刷器的延迟间隔的能力，这要归功于Eclipse Cross的奇数分割窗口掀背车设计，这本身是一件很小的事情。两次滑动之间可以选择零，4、8或16秒。当然，您可能应该在开车前进行此操作，因为在运动中潜水菜单会分散您的注意力。