车辆估价和市场数据专家表示,自禁售公告以来,实体拍卖行已经关闭,但其他库存来源仍意味着仍有数千辆汽车售出-尽管车牌变更后仅占正常销量的2%月。
“虽然我们看到客户在Valuation Anywhere产品中要求的估值数量有所减少,但我们每个工作日仍然看到数千个估值,” Cap HPI英国估值主管Derren Martin说。
马丁说,销售数量意味着几乎没有活动可以发布任何经修订的估值数据,但是,这表明HPI帽暂时推迟了二手车的价值调整。
但是,第HPI章确实承认,根据当前危机的持续时间,通缩可能会引发变化。
在获得美国国家特许经销商协会(NFDA)以及随后政府的商业,能源与工业战略部(BEIS)的澄清之后,汽车零售商有可能以安全的方式继续在展厅之外完成汽车销售。在未来几周内增加活动量。
马丁警告说,市场可能会变得“动荡”,并指出:“越来越多的企业开始交货,拍卖和仓储设施正在寻求是否可以为运输者敞开大门的明晰性。
“有大量的车辆准备转移到再营销过程的下一阶段,而且这个数字每天都会增加。
“当价值开始波动时,它最初在市场中可能会相当波动。”
Cap HPI表示,其对4月份汽车零售广告的分析表明,由于在线门户网站提供了一些有吸引力的优惠来帮助他们的客户,因此广告量在月初左右有所增加。
从那时起,音量一直保持相对稳定。
根据Cap HPI的数据,4月份零售广告价格总体上“几乎没有变化”,因为零售商选择在当前气候下不对股票重新定价。
它说价格不是消费者不购买的原因,降价可能导致不受欢迎的竞争。
马丁说:“经销商陈列室的开设,适当的安全疏离措施以及购车能力很可能是在锁定发布的初期,这越早发生,对市场的影响就越小将是价值变动。
他补充说:“(Cap HPI的)行业专家和数据分析师的专业团队将继续审查所有可用的贸易和零售数据,如果这些数据反映了二手车市场,则将进行调整。
“自从封锁开始以来,出于明显的原因,根本就没有足够的贸易数据来准确地代表市场,因此到目前为止,还没有任何价值变动。”