法拉利SF90 Stradale是具有1000PS的插电式混合动力超级跑车

经过几次泄漏，法拉利终于展示了他们的第一款插电式混合动力汽车SF90 Stradale。法拉利SF90 Stradale是庆祝法拉利车队90周年的量产超级跑车。它强调公司道路与轨道车之间的紧密联系。法拉利SF90 Stradale的主要重要特征是涡轮增压4.0升V8发动机，可产生769hp的功率和800 Nm的扭矩。该发动机与具有三个电动机的混合动力系统配对。一台电动机夹在V8和新的八速双离合变速器之间，而另外两台则位于前轴上。电动马达由7.9 kWh锂离子电池支持，输出功率为217hp。因此，全轮驱动法拉利SF90 Stradale的整体输出为986hp(1000PS)。

关于动力总成，混合动力超级跑车能够在2.5秒内从0-62mph加速，在6.7秒内从0-124mph加速。道路开阔时，可以轻松达到211 mph的最高时速。SF90 Stradale仅靠前轮即可供电，仅靠电力即可行驶15.5英里。插电式混合动力汽车以轻巧而闻名，法拉利SF90 Stradale仅重1,570千克。此外，SF90 Stradale的重量/功率比达到了创纪录的3.5磅/马力。法拉利声称，它产生390公斤下压力，时速155 mph，这是高性能公路车的新基准。该模型还具有空气动力学侧裙板，高架进气口和激进的后端。后者标榜突出的扩散器，双排气口和类似Camaro的尾灯。

使用多种材料的车身和底盘可以减轻重量。此外，组件由轻质材料制成，例如碳纤维和新型铝合金。与早期的平台相比，法拉利的建筑结构具有更高的抗弯刚度和20%的抗扭刚度。法拉利SF90 Stradale的性能主题在方向盘上装有eManettino开关。驾驶员可使用四种不同的动力总成操作模式。eDrive是EV模式，而Hybrid模式是默认设置，可优化动力总成的整体效率。性能模式充分利用了V8引擎，并在需要时立即提供动力。合格模式利用车辆的全部潜力，因为它优先于电池充电，并产生最大输出。