该公司表示,尽管喷水技术是针对赛道专用车而引入的,但其主要重点是减少二氧化碳排放并提高燃油经济性。该公司首席执行官表示,该系统在输出功率为107 hp或更高的汽车上效果最好。注水系统计划于2019年实现量产。这基本上与BMW M4 GTS中的相似。该系统通过在燃料燃烧之前将蒸馏水蒸气喷入发动机的进气系统中来运行。
该系统使燃油效率提高了13%。它还将二氧化碳排放量降低了4%。博世已经宣称了这一点。但是,梅赛德斯·奔驰表示,将这项技术应用于量产车太难了。项目负责人Martin Frohnmaier说,该技术的成本将在不久的将来降低。对于公司来说,集成该系统将变得更加方便。宝马似乎将成为第一个在BMW M4 GTS之外的车型中引入该技术的品牌。如果这种情况在不久的将来发生,那么非高性能汽车肯定会从中受益。