玛莎拉蒂Levante Granlusso的规格细节

自以来，拥有玛莎拉蒂跑车的运动性，设计和气质并不一定需要牺牲空间，而是希望将沥青留在路面上以达到彻底的运动或梗死的益处。因为，就像一辆优秀的SUV一样，Levante能够满足这些需求，而又不会放弃GT的刺激性，也不会放弃围绕赛车运动的神奇刺激的声音。

现在，更具冒险精神的玛莎拉蒂在安全性方面进行了更新，但同时也允许豪华车以其卓越的外观和

意大利SUV的最新更新采用了电动助力转向，而不是到目前为止使用的液压系统。这样可以更好地支持不同的驾驶模式，并允许使用新的ADAS驾驶辅助功能。此外，由于具有感官性的调整，电辅助功能保留了液压系统的转向感觉，完美地模仿了机械方法的帮助剂量，而又不会丢失车轮下发生的感觉或传递给方向盘的灵敏度。

无论如何，还有什么比车轮下发生的事情更重要，那就是引擎盖下的“烘烤”。在隐藏的地方，我们发现了350马力的V6双涡轮增压发动机，配备ZF 8速变速箱和方向盘上的大换档拨片。该发动机命名为F160，每排使用低惯性涡轮法拉利(Ferrari)在马拉内罗(Maranello)设计和组装的缸体和高压-200 bar-的燃油喷射，与使用阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)且具有类似特性的发动机无关。在Levante使用的法拉利发动机中，最大扭矩低于2,000 rpm，始终保证出色的响应。但是，此外，在运动驾驶模式下，排气旁通系统可提供独特的声音体验。只要?好，玛莎拉蒂Levante Granlusso评论，规格，细节

对于那些关心此方面的人，实际消耗量在11至20升/ 100公里之间，具体取决于右脚的喜悦程度。尽管经过验证的平均水平是可以接受的，但如果您不总是对此感兴趣，则介于13至15 l / 100 km之间。

GranLusso饰面，您需要额外支付10,500欧元，它提供带有12种电子设置的舒适型前排座椅以及带有记忆功能的预设功能。您还可以选择完整的意大利高级皮革内饰(我们的测试单位)或Zegna丝绸版真丝。

在其他方面，由于出色的技术和众多的驾驶模式，Levante与柴油版本的“越野”可能性相匹配。