特斯拉系列根据新设备 特别是新更新而有规律地发展

特斯拉Model S 75D，特斯拉系列根据新设备，特别是新更新而有规律地发展。在等待新的“小型” Model 3时，这家加利福尼亚制造商的产品范围仍然只包括两种型号，最近几周出现了一些新功能，尤其是设备。

但是，电动化也随着对Model S系列的访问(称为75D)而发展。75千瓦时为“ 75”。“ D”表示双电机，即四轮驱动。这是该版本的呼叫，该模型是目前最便宜的模型，但也是自治程度最低的模型，我们得以处理了几天。而且，尽管政府在未来几年中宣布了优先考虑电动汽车的声明是相互关联的，但我们已经能够每天测试能够继续吸引行人的长途旅行。特别是有机会看看是否存在关于缺乏自治的持久观念。如果在特斯拉开车这么贵?

与我们去年11月可以测试的特斯拉Model S 90D相比，从美学上讲，我们的75D没有任何变化。它得益于该车型的最后一次改款，可追溯到2016年4月，该款格栅非常薄，其开火形式是开孔的眼睛，当用LED照明时会升华。 这种外观继续吸引穿越汽车的人们。

但是仔细观察，这款Tesla 75D隐藏了一些美学上的新颖性。特别是这个变成全景的屋顶。抽烟时，它可以将光线带入驾驶舱，但不可隐蔽。对于天窗，还需多付2100€。由于涉及到整个汽车的集成摄像头，几乎看不见，所以细节也是技术性的。从一台到四台，我们切换到八台摄像头，分别安装在门框，前挡泥板中的转向信号中继器，挡风玻璃中……特斯拉Model S可以自动驾驶100%…允许时!

19英寸的车轮是标准配置，即使没有那么迷人，也比21英寸的车轮每天更容易使用。无论如何，价格为4700欧元。因为Model S仍然是气势磅dan的轿车，近5米。然后，由于它们的风更少，因此它们的能源消耗也更少，并且在自治方面的发挥也更少。