保时捷惊讶地测试了下一代911的原型

最近，间谍摄影师抓住了经过高温天气测试的992敞篷车，现在他们设法在纽伯格林附近和附近捕获了两个不同的原型切割测试。一个原型似乎是标准的911型号，而另一个则可能用于测试更宽的Turbo型号。关于如何不精制测试车，但仍在进行中的自然栖息地方面，仍有一些开发工作正在进行。

尽管911的风格不会像多年来一样发生很大变化，但有传言称它将在新平台上推出，该平台将与下一代奥迪R8和兰博基尼Huracan共享。您也可以期望在Panamera中找到八速PDK变速箱，以找到通向新款911的方式。

寻找保时捷911 2019于明年首次亮相。宝马M8 GTE在德国洛西兹林被嘲笑

宝马已经发布了其新的2018年宝马M8 GTE 赛车比赛的第一张官方图像，该比赛将在2018年开始的国际汽联世界耐力锦标赛上参赛。

在德国洛西兹格林进行的首次正式比赛测试中拍摄的照片使我们对2018宝马M8 GTE的风格有了很好的了解。毫不奇怪，新轿跑车很大，引擎盖很长，后端很笨拙，悬垂很小。像其他新宝马一样，该车还将配备两个大型前肾gr子，两侧是一些狭窄而生气的大灯。

除了参加国际汽联WEC比赛外，M8 GTE还将在IMSA WeatherTech跑车锦标赛上追随北美赛道。宝马表示，这款赛车在1月的代托纳24小时耐力赛首次亮相之前，还将在欧洲和北美的赛道上进行许多其他赛事。该汽车制造商还表示，明年M8 GTE的亮点将是6月的勒芒24小时耐力赛。

“首先，我很荣幸能够在赛道上驾驶BMW M8 GTE进行首次真正的测试，”宝马在劳西兹林(Lausitzring)进行了为期三天的测试后，驾驶测试车的马丁·汤姆齐克(Martin Tomczyk)说。“宝马M8 GTE从一开始就很好驾驶，对于我们的驾驶员来说，很容易就如何处理达成共识，这很重要。” 在我们的范围内，公里数收集了很多数据，我们在性能方面也迈出了第一步，这绝不是第一次测试中的测试。我们将在劳西茨林建立的坚实基础上立足。”

M8和相关的G8 M8的电源很可能是宝马即将推出的M5中4.4升V8的更新版本。该发动机将在性能轿车中产生至少600马力的动力，我们预计M8的输出将相似。M5还具有八速自动变速箱和全轮驱动功能，虽然我们希望M8出现八速，但它只会发出后轮。

宝马8系和M8预计将在今年晚些时候或明年年初启动。似乎有可能在2017年9月的法兰克福车展上首次亮相