雪佛兰希望继续通过Camaro吸引新客户

第六代雪佛兰Camaro Specs 在弗吉尼亚里士满贝勒斯岛的Camaro博物馆正式亮相。不幸的是，新闻发布会的现场直播无法在线获得，但有关 Camaro的一些重要细节已经透露。事不宜迟，以下是我们对即将推出的第六代Camaro的了解。

2.0升直列四缸发动机是Camaro中的第一台涡轮增压发动机。

从Corvette Stingray借来的LT1标志着Camaro第三次使用带有该标志的发动机。以前在1970-72(Z / 28)，1993-97(Z / 28)和1996-97(SS)中使用过。

Camaro在帐篷中被揭露，将近1,000名车迷，通用汽车公司高管(包括CEO玛丽·巴拉)以及距IndyCars赛车将在两周内跑完的大奖赛路线仅几步之遥。

雪佛兰希望继续通过Camaro吸引新客户，并表示63%的第五代买家是该品牌的新客户。

通用汽车产品负责人马克·鲁斯(Mark Reuss)巧妙地总结了Camaro的操控性。“它是邪恶的，非常敏捷。”

重复设计目标：使它“看起来像明天的汽车，而不是昨天的汽车。”

罗伊斯的第一辆车是1967年的卡玛洛(Camaro)，他重申了对赛车的热情。“人们希望在Camaro中看到他们，而且永远都不会消失。”

雪佛兰北美公司总裁艾伦·巴蒂(Alan Batey)表示，他计划在订单库打开后立即排队红色Camaro。我们认为他将尽早使用该功能。

尽管外观相似，但由于在风洞中行驶了350个小时，第六代Camaro显得更时尚，并且更具空气动力学特性。SS徽章和后领结徽章只有两个部分是残留物。

Camaro的首席工程师Al Oppenheiser表示，大多数选项(除了SS独有的Magnetic Ride Control之外)将在第4列中提供。该发动机将能够在不到六秒钟的时间内将Camaro推进到每小时60英里的冲刺。他说：“我们不想……让它像一辆借口汽车。”

没有透露具体细节，Oppenheiser表示，每个Camaro变种都将比其替代的模型快。

内饰得到了极大的改善。我们近距离观察了其中一辆红白相间的汽车的车厢，而且材料要好得多。设置更加丰富多彩，并且提供24种不同的环境照明阴影。