凯迪拉克CTSV是该品牌112年历史上最强大的产品

的凯迪拉克CTS-V性能技术–凯迪拉克今天推出了的CTS-V ，这是该品牌112年历史上最强大的产品，也是全球性能最高的豪华轿车中的最新精英级别。

新款CTS- V于夏末以640马力(477 kW)，630 lb-ft扭矩(855 Nm)的最高速度和200 mph的最高速度推出，比其前任产品更高，引领了凯迪拉克产品驱动的扩展和提升。这是享誉盛名的豪华运动型轿车的第三代产品，十年前推出了精英V系列-并为新一代发烧友重新定义了凯迪拉克。

凯迪拉克总裁Johan de Nysschen表示：“ V系列代表了凯迪拉克品牌中最好的–我们设计和技术能力的巅峰之作。” “新的CTS- V是凯迪拉克产品实质和品牌轨迹的最引人注目的例子。新的CTS- V跃入了最令人振奋的豪华车的平流层。”

全面的更新使新的CTS- V本质上合而为一，将两辆车合二为一：一辆豪华轿车，具有精致的道路举止，以及具有履带能力的跑车。它还引入了新的增压6.2升V-8增压发动机，由凯迪拉克的桨式换挡八速自动变速器提供支持，具有发动控制和性能算法换挡功能。

随着越来越多的马力和扭矩比奔驰5.5L双涡轮增压V-8和BMW M系列4.4L TwinPower(双涡轮增压)V-8，新的CTS- V能够3.7秒0-60的性能。

履带式设计，底盘和悬挂元件补充了增压动力总成，并将CTS- V的能力，性能和驾驶员控制提升到新的阈值，同时无需进行任何修改或特殊程序即可进行履带驾驶。关键性能技术包括：

标准碳纤维引擎盖和可用的碳纤维通风口，前分流器，后扰流器和后扩散器，以提高空气动力学性能

布雷博(Brembo)高性能制动系统的开发提供了耐用性，一致性和直接在工厂就地表现的能力

第三代磁悬浮控制提供更快的40%阻尼响应

集成的底盘控制装置可为巡回演出和赛道提供平衡的性能，包括竞争规格的性能牵引管理

结构刚度提高了25%，以改善行驶和出色的操控性

驾驶员可选模式可通过电子方式校准用于旅行，运动和赛道驾驶条件的性能变量

采用三复合技术的米其林Pilot Super Sport轮胎具有出色的抓地力和更长的磨损

内饰采用性能导向的绒面超细纤维配饰和亚光饰面碳纤维装饰，并提供RECARO高性能座椅，可为驾驶提供精神

先进的安全和停车技术，包括前路缘视野摄像头系统，可提供路缘的视觉提示来保护前分离器;自动泊车辅助系统可以发现并引导到平行或垂直的泊车位;侧盲区警报，前方碰撞警报，车道保持辅助和后方交叉路口警报。

此外，CTS- V中的Performance Data Recorder 允许驾驶员在赛道上和赛道之外记录其驾驶体验的高清视频以及数据叠加，从而可以在社交媒体上共享。