丰田Mirai是首批商业销售的氢燃料电池汽车之一

Toyota Mirai燃料电池轿车– Toyota Mirai(日语为“未来”)是氢燃料电池汽车，是首批商业销售的氢燃料电池汽车之一。Mirai在11月的洛杉矶车展上亮相。丰田计划在2015年期间为全球销售量制造700辆汽车(Wikipedia)。

氢燃料电池竞赛的确在升温。在过去的几天中，本田在日本推出了FCV Concept，据报道宝马正在计划使用氢动力i5，现在，丰田正式宣布了其氢年的氢燃料电池汽车。

中型轿车被称为“未来”(Mirai)，在日语中意为“未来”，明年将在美国发售，其续航里程约为300英里。

当您考虑到氢动力总成仅需五分钟的加油时间，除水蒸气外不排放废气，甚至可以通过选配的取力器将虹吸能量吸收到房主的家中时，Mirai这个名字就特别合适。

就驾驶经验而言，Mirai与普通的电动汽车没有太大的不同。该轿车轻巧，轻巧，重4078磅，但其最大输出功率为153马力，可在9秒钟内从0英里每小时加速至60英里每小时。

此外，由于氢气组件安装在离地面很近的地方，因此FCV的重心较低，因此很容易处理。

与大多数形式的替代能源一样，建立可持续的基础设施来支持汽车将是最大的挑战之一。为了克服这一障碍，丰田汽车公司宣布与工业气体供应商法液空公司合资，在纽约，新泽西州，马萨诸塞州，康涅狄格州和罗德岛州建立12个加氢站。目前，加州有10个车站，但该州已承诺到2015年增加到20个，到年增加到40个。(digitaltrends.com)

Mirai已经在一个明显的方面反映了Prius：笨拙的造型。Mirai与去年的FCV概念几乎完全相同，可预览生产模型，Mirai的占地面积几乎与Camry混合动力车相同，但高2.5英寸。不幸的是，FCV投入生产的是巨大的三角形舷外进气口(燃料电池需要大量显然，它包含脚高的垂直LED行驶灯，并且在其外边缘具有转向信号。令人沮丧的LED前大灯和一个奇怪的“浮动”引擎罩围在保险杠上。车身具有挡泥板和类似Dodge Intrepid的遮光窗，终止于后端，最好将其概括为“ WTF?”，带LED尾灯的灯带横过行李箱，以及杂乱的三角形造型(包含辅助照明)。

Mirai可以在两个10,000 psi碳纤维增强的高压罐中最多容纳5.0千克压缩氢，其中一个位于后排座椅下方，另一个位于后排座椅之后。丰田说，范围在300英里左右，这足以从洛杉矶市中心到达圣地亚哥，再带燃油备用。在装备齐全的加油站加油大约需要五分钟。