日产汽车有20000个工作面临风险

根据日本出版物共同社的一份报告，日产计划在全球范围内因而裁员20,000人。失业的大部分将集中在欧洲和发展家。所有这些当然是大流行引起的销售急剧下降的结果。

日产正准备在下周公布对其短期战略的修订，宣布这些可能的削减。在过去的三年中，制造商的利润一直暴跌，大流行使情况变得更糟。公司减少和恢复工作迅速采取行动的紧迫性和压力是真实的。

快速回顾一下去年7月，这足以使汽车制造商发现自己所处的状况的严重性。当时，该公司表示将裁员12500人，占其14万名员工的近10%。如果日产将这一目标提高到20,000，将使它处于与2009年金融危机期间所面临的状况大致相似的状况。

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甚至在传播之前，日产汽车的销售和利润就直线下降，该公司的财务状况还很脆弱，迫使其停止了卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)发起的积极扩张计划。

如先前报道，有迹象表明，从现在开始，该公司将专注于加强与雷诺公司和三菱汽车公司的合作，以更好地利用这三个制造商的区域和技术优势，从而巩固生产能力。

同时，法国财政大臣今天表示，如果雷诺公司不能很快得到援助，那么雷诺的未来将受到威胁。本周初，三菱宣布其今年第一季度的年度利润下降了89%。

路透社报道说，日产的管理层现在确信该公司必须小得多，并且可能会将其年度销售目标降低一百万辆。该计划将重点放在日本，美国和市场上。