斯巴鲁森林人eBOXER现已在英国发售 OTR售价33995英镑起

Forester已成长为斯巴鲁在英国最畅销的车型，并且深受相信它的安全性，能力和可靠性的客户的欢迎。第五代森林人纪念斯巴鲁的传统，并通过e-BOXER标志着“运动自信心”的未来。

从全新开始，Forester便以全新的动力总成e-BOXER来到英国，它将电动马达与斯巴鲁的两项核心技术结合在一起：水平对置Boxer发动机和对称全轮驱动。现在，森林人基于斯巴鲁全球平台，对车身和底盘进行了尖端的重新设计，可提供先进的安全性能和动态驾驶体验。此外，由于EyeSight驾驶员辅助技术，斯巴鲁后方车辆检测，倒车自动制动和驾驶员监控系统都是该系列的标准配置，因此新技术确保Forester e-BOXER比以往更加安全。

焕然一新的外观设计确保了迄今为止最宽敞，功能最强的Forester，具有高品质的内饰，多功能的行李箱空间和220毫米的离地间隙。升级后的X模式转盘非常适合任何越野探险，现在可以在两种模式之间进行切换，以适应最极端的天气和路况。

Forester e-BOXER将2.0直喷水平对置汽油发动机与电动机结合在一起。锂离子电池组安装在行李箱地板内，并允许以最高25mph的速度进行纯电动行驶。结合最新的Lineartronic变速箱和斯巴鲁的对称全轮驱动，Forester e-BOXER可实现平稳，线性，加速和高响应扭矩。电源分割根据行驶条件进行调整，并在3种行驶模式之间交替：EV驱动，电动辅助驱动和发动机驱动。

EV驾驶：低速行驶时，Forester e-BOXER仅由电动机驱动，以实现安静，零排放的驾驶。它可以全电模式行驶约一英里，最高时速可达25mph。这种情况通常发生在城市交通频繁停停的情况下，与即将推出的2.0L车型相比，燃油经济性提高了10%。

电动机辅助驾驶：在中等速度下，电动机和发动机一起工作以提高功率和性能。Motor Assist驾驶提高了越野能力，因为它在使用X-模式时会产生更早的扭矩，并且在牵引时也能提供帮助。Forester e-BOXER的牵引能力为1,870公斤。

引擎驱动： 较高的速度，Forester e-BOXER仅由汽油发动机驱动。根据速度和行驶条件，发动机将为电池充电，以备下次使用。

Forester e-BOXER设计中使用的新技术使Subaru成为混合动力，以对称布局布置。电动助力器和电池组与放置在车辆重心附近的重型发动机纵向对齐。电池和其他组件位于后桥上方，从而使汽车停在道路上，从而显着改善了操控性并实现了平衡的重量分配。Forester e-BOXER具有自然的制动感觉，并在EV和发动机驾驶之间实现了无缝过渡。

斯巴鲁全球平台是车身和底盘的尖端重新设计，可以提高性能并提供出色的驾驶性能。与即将离任的Forester相比，车身强度提高了40%，从而使车架结构在发生碰撞时能够吸收更多能量，并且更坚固的车架降低了噪音和振动，同时有助于提高响应速度。此外，后稳定器现在直接安装在车身上，可显着减少车身侧倾，以确保舒适，可控制的行驶并改善操控性。斯巴鲁全球平台让人们对驾驶体验的每个方面充满信心，这进一步推动了斯巴鲁致力于在道路上制造最安全的汽车的承诺。

斯巴鲁在2019年驾驶员功率调查中被评选为安全功能最佳制造商，并且由于安全是重中之重，因此Forester e-BOXER配备了一套标准的驾驶员辅助和安全功能：

– EyeSight驾驶员辅助技术使用两个安装在后视镜两侧的立体声摄像头实现光学功能。它可以监控前方110米以内的危险，包括：自适应巡航控制，碰撞前制动，碰撞前油门管理，车道摇摆和偏离警告，车道保持辅助和领先的车辆起步警报。

–斯巴鲁后方车辆检测可以识别从后方驶入的车辆。它提供三个主要功能，以提高可见性并帮助最大程度地减少事故的常见原因：盲点监控，变道辅助和后方交叉交通警报。

–倒车自动制动使用倒车保险杠中安装的传感器来检测倒车时的障碍物。驾驶员会通过听觉警告和触摸屏上倒车摄像头发出的图像向驾驶员发出任何已识别的障碍物警报。如果很可能发生碰撞，则系统会刹车以帮助避免或减少碰撞的严重性。

Forester e-BOXER是斯巴鲁的一项全新技术，配备了驾驶员监控系统，以补充其现有的安全技术并鼓励专心驾驶。安装在多功能显示屏遮阳板上的摄像头监视驾驶员的座位区域，以支持安全驾驶。它使用面部识别技术来检测驾驶员的视线是否漂移或驾驶员正在打do睡，并在发生这种情况时提醒乘员。

如果驾驶员长时间看着窗外或对着乘客，则系统会识别出脸部方向未向前，并且会发出警告，提醒驾驶员注意前方的道路。如果系统识别出驾驶员昏昏欲睡，系统也将起作用。面部识别技术可监控驾驶员的眼睛是否睁开，并在驾驶员频繁或连续闭合眼睛时向驾驶员发出警报。该系统甚至可以使音频静音，以确保充分注意警告声音。警告只会在行驶过程中发生，并且在停止或指示灯点亮时，系统不会向驾驶员发出警报。

作为辅助功能，驾驶员监控系统使用个人识别来调整车辆设置。可以设置座椅位置，后视镜角度，显示屏内容和空调设置，并将其同步到已识别的驾驶员。内存最多可设置五个人，因此在有多个驱动程序时消除了麻烦。

Forester e-BOXER的标准配置为永久性全对称全轮驱动，因此可以处理大多数越野情况。但是，如果遇到极端驾驶条件，则可以使用X模式获得更多帮助。X-Mode可以控制发动机，变速箱，对称AWD，制动器和其他组件，以帮助安全地在光滑的路面，崎rough的道路和陡峭的山坡上行驶。启用X模式后，下坡行驶时，坡道下降控制将保持恒定速度，从而使驾驶员可以控制转向，而坡道下降控制可以管理制动器。