帝豪:吉利帝豪GL 1.3T试驾感受

今天来分享一篇个人对帝豪:吉利帝豪GL 1.3T试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对帝豪:吉利帝豪GL 1.3T试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：

现在用户对三厢车越来越青睐，从而对其要求也越来越高，如果没有过硬的品质保证想在市场上站稳脚跟就显得不那么现实了，帝豪GL凭借其多年的良好口碑，单月2万的销量就足以说明它在各方面都做的不错。

1：外观方面

帝豪GL是基于FE平台研发二层，走的是精致路线，与之前的博瑞博越一起成为家族的当家产品。虽然都有帝豪二字，但你再帝豪GL上完全找不到新帝豪的影子，一般这样的变化只有在合资车中才能看到，不过如今帝豪GL采用了全新家族设计，也跟上了合资品牌车的步伐。漪涟式中网保持了家族风格，透镜大灯、17寸轮毂以及LED日行灯的加入，完全对的其7.88万元的起售价，很有吸引力。

锋利的腰线设计、侧面偏向轿跑车风格的曲线再配上4.7米的车长，看上去更为修长。

2：内饰方面

内饰布局以及风格更之前的博越颇为相似，不过细节处的处理就算跟合资品牌车相比都占有优势。中控台选用的是软质材质包裹，面板则是经过哑光拉丝处理，而且在车内音响以及空调出风口等多处地方你都可以看见“G”的标志，提高了辨识度。

3：配置方面

虽然现在消费者对驾驶有关的地方关注比较多，对配置的要求有所降低，但帝豪GL并没有进行简配，相反更加丰富，都快赶上B级车了，除了在1.3T车型已经拥有的配置例如自动空调、胎压监测以及一键启动外，新车还增加了预碰撞系统、自适应巡航系统、倒车影像、车身稳定系统、四窗一键升降、手机互联等配置。

4：乘坐舒适性

帝豪GL的座椅设计的比较宽厚，但包裹的不是太细致，好在支撑性不错，所以乘坐舒适性不错，而且后排中央地台平整，不影响中间乘客的空间，所以即使满载的情况下也不会减少舒适性。

5：动力方面

帝豪GL的定位以家用车为主，所以其采用的是1.3T涡轮发动机，功率最大为129马力，扭矩最大为185牛米，搭配6速双离合变速箱。这样的组合更多的考虑了其经济性以及舒适性，对于驾驶快感以及乐趣的追求没有太好的表现。

主要优点：动力不错;空间大;内饰做工精致;配置高;舒适性不错。

主要短板：后视镜不具有电动折叠功能;后备箱开口较小;没哟后排出风口;档位周围按键聚聚不太合理。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是帝豪:吉利帝豪GL 1.3T试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。