宝沃:宝沃BX5试驾感受

今天来分享一篇个人对宝沃:宝沃BX5试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对宝沃:宝沃BX5试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：

虽然小编也是一个汽车发烧友，不过奈何条件有限并非有驾驶过太多的车型，而且我平时不太喜欢激烈驾驶，那种舒服踏实感才是我最想要的。所以我才会选择了日产逍客作为了我的座驾，主要是其拥有超高的舒适性。但当我开过此款宝沃BX5时发现自己的世界观原来是这么的狭隘，不只是日产车的舒适性极高，其实还有很多比他舒适性还要出色的车型。

1：动力方面

涡轮车开起来在我眼里总没有自吸车听话，尤其是加速时会存在突兀感和迟滞现象，不过宝沃BX5的此款1.4T涡轮发动机的实际动力表现完全超出了我的预期，仅仅只有一点点涡轮的突兀和延迟。油门很灵敏，轻轻一踩车辆就会很快行走。不过加速感受上最令我惊讶，动力不仅完全够用，而且深踩下去后还会有源源不断的动力涌出来，会带给你轻松愉快的超车体验，匹配了平顺性很高的6AT变速箱后，驾驶更为轻松。

2：底盘悬架

底盘具有非常舒服的表现，能够很好的化解掉各种大小震动，无论是面对哪种路况，车内乘客都不会感到颠的很厉害，即便是我自己的这款以舒适著称的逍客跟此款宝沃BX5相比，底盘也显得松散了不少。而且它还照顾了一定的操控感受，整部车很“Q”，过弯时车身倾侧度控制的很好，能带给你足够的驾驶信心。

3：转向方面

BX5也有让我满意的转向手感，日系车的转向一般都偏轻一些，虽然BX5的转向也很轻，但是回正力度和转向阻尼的调教却非常的好，人车交流的感觉要比日产逍客好的多，整体而言，跟那些同级的日系SUV相比，宝沃BX5具有更加精密的机械层面的表现。

4：配置方面

不少人觉得日系车的配置更加贴近生活，使用起来便利性更高，而此款宝沃BX5却拥有更加丰富的科技和舒适性配置，比如远程启动功能，在炎热的夏天就作用很大，可以提前为你将车内空调打开，免得进去以后会感到热的难受。另外后排也增加了空调出风口，关键还是分区的，对家人有了更加全面的照顾。

总结：从行车质感上来讲，此款BX5的确要比我的日产逍客表现的更好，驾乘舒适性更高，跟比较柔软。晃晃悠悠的日系车不同，它表现的更加精致有韧性，营造的舒适感是多维度的。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是宝沃:宝沃BX5试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。