丰田与斯巴鲁达成协议 共同开发电动专用平台和全电动SUV

丰田汽车公司和斯巴鲁公司已同意共同开发一个平台，专门用于中型和大型乘用车的电池电动汽车(BEV)，并共同开发C段级BEV SUV模型，以各自公司的品牌进行销售。

通过结合各自的优势，例如斯巴鲁多年来培养的全轮驱动技术和丰田汽车将其融合在一起的其他公司共同使用的汽车电气化技术，两家公司打算应对挑战只有BEV才能提供具有吸引力的有吸引力的产品。

自从2005年达成业务合作协议以来，丰田和斯巴鲁就在开发，生产和销售等各个领域加深了合作。例如，在2012年开始共同开发后轮驱动的Toyota 86和Subaru BRZ的努力，以及在美国开始销售Subaru的Crosstrek Hybrid原始插电式混合动力汽车(HEV)的努力，在其中应用了与丰田HEV技术相关的应用知识。

汽车行业正处在一个世纪的深刻变革之中。从对汽车连接性，自动驾驶或辅助驾驶，新的机动性或汽车共享以及电动动力总成和组件的新的CASE领域的响应开始，斯巴鲁和丰田汽车都需要在比范围更广的范围内进行技术发展。 -各种举措。在迄今已加深的合作关系基础上，今天宣布的协议代表了一个新的合作领域，该协议特别侧重于迫切需要应对CASE的“ E”领域或电气化动力总成和组件。

在解决汽车电气化问题时，由于每个国家或地区的能源状况和政府政策存在重大差异，以及由于环境法规，基础设施准备阶段以及电动汽车市场需求的差异，必须迅速开发合适的产品。此外，BEV的商业化要求使用大容量的电池，并且随着BEV的普及，对电池供应提出了新的要求。此外，由于最大续航里程以及基础设施建设状况的不同，汽车的使用方式也不同，因此也需要采用新方法的销售方法。这些及其他问题带来了与成本，供应，

为了对这些市场的多样化需求和多种挑战做出快速反应，斯巴鲁和丰田都认为有必要追求超越常规的商业模式，跨越工业界限以及各种类型的其他实体，分享他们的愿望。作为朝这个方向迈出的第一步，在通过融合代表各自公司优势的技术并在可能的情况下进行合作来加速产品生产的同时，两家公司将共同开发一个BEV专用平台。该平台的开发方式将使其广泛适用于多种车辆类型，包括C级和D级轿车和SUV，以及有效开发派生车辆模型。