标志408：全新标致408于广州车展亮相

今天来分享一篇个人对标志408：全新标致408于广州车展亮相相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对标志408：全新标致408于广州车展亮相的产品力分析分析的，一起来看看吧：

在各大车企心中，紧凑级家轿市场始终是个香饽饽，谁能在该领域获得先机谁将会取得话语权。东风标致是当前合资品牌中表现出色的一份子，在8月份它针对紧凑家轿市场推出了一款重磅车型——全新标致408，借着此次广州车展的机会我们有幸目睹了它的全部风采。

1：外观方面

外观造型上虽然比较的朴实，不过却非常耐看，全新408的整体造型基本上跟老款差不多。虽然外观上没有大的变化，不过细节上的改动却是很大的，比如矩阵式进气格栅就要比之前的横幅式设计显得精致了不少，上下不同的设计也显得前脸层次感更好。LED自动大灯出现在了顶配车中，其余车型可以选装。侧面造型比较的简洁，溜背式尾部设计营造的运动质感很好。尾部相比老款车也没有很明显的变化，不过在细节处理上用心了不少，所以精致性体现的更好。

2：内饰方面

内饰设计思路跟外观一样，以简洁干练为主，不张扬不花哨，显得很温馨。三幅方向盘尺寸合适，人体工程学设计的3/9点处带来了极佳的握持感。液晶屏幕+机械指针的组合表现还算不错，不仅功能性有了保障，而且科技感也增添了不少。简洁的仪表带来了更好的驾驶体验。新车取消了很多实体按键，主要是很多功能都能通过中控大屏完成，尽管触屏操作的便利性没有实体按键强，不过此种设计将会成为未来主流的发展方向。

3：空间方面

181cm的用户进入前排将座椅调整好找到最佳坐姿后，头部余量为3指。后排头部余量跟前排一样，也只有3指，腿部空间达到了1拳，整体而言不算特别的宽敞。低配车的主驾座不能电动调节，但是顶配车不仅能8向电动可调，同时还带有加热功能。

4：动力方面

全新标致408的动力方面有两种选择，一种是100kw最大马力、230NM峰值扭矩的1.2L涡轮增压，另一种是123kw最大马力、245NM峰值扭矩的1.6L涡轮增压。传动方面同样也有两种选择，分别为6挡手自一体和5挡手动变速箱。

总结：此款以家用为主紧凑轿车没有采用讨巧的设计和花哨的配置，即便是科技感上也不是特别的重视，不过这一切反而将其“以家为本”的设计理念得到了更好的凸显。此款质量稳定、朴实无华的高性价比车是款非常贴近生活的车型。

认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是标志408：全新标致408于广州车展亮相品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。