福特希望通过发布一项名为Intelligent Range的功能来实时监控用电量

工程师首先以范围估算为前提。充满电(或充满汽油的)可以行驶多远，取决于多种因素，并且在组合仪表中看到的数字很少是100%准确的。如果您的汽油不足，您可以在某处停下来并在几分钟内加满油。如果您的果汁用完了，寻找充电站可能会更加困难，并且您将需要等待更长的时间才能充电。

Intelligent Range可以分析电力消耗以及驾驶员行为，当前和未来天气状况的因素，以及来自其他选择共享的Mach-E驾驶员的数据。然后，它预测动力总成将花费多少电力来完成行程。例如，如果驾驶员在每个红灯之间踩下油门踏板，范围就会减小，而福特指出，天气变暖和变冷会影响电动汽车一次充电能行驶多远。如果数字更改，则用户将在组合仪表中看到一条通知。

福特告诉Autoblog，无论是否在导航系统中输入了目的地，这项技术都有效。即使不使用导航，Intelligent Range也会每天学习驾驶员的习惯。它尤其可以检测汽车是否经常轻快地行驶以及空调是否始终处于全速运转状态以及其他参数。它还不需要导航信息就可以将天气和众包数据纳入其实际范围估计中。

“驾驶员行为和环境的变化会影响续航里程，这就是其他电动汽车经常进行续航里程调整的原因。福特正在利用云计算的力量来使估算更加准确，减少对意外充电站的需求，并帮助减少客户的范围焦虑，”福特电动汽车充电用户体验经理Mark Poll在一份声明中说。

尽管如此，仍然没电的驾驶者将可以指望福特专门为Mach-E创建的免费路边援助计划。他们将被免费拖到距汽车停靠地点35英里内的家中，最近的公共充电器或经过EV认证的福特经销店。如果35英里半径之内没有任何东西，这在美国并非不可想象，那么他们的汽车将被带到最近的可用位置。

福特将通过其新的空中更新系统改善其智能范围功能，还将用于向早期的Mach-E客户发送免提主动驾驶辅助技术。它解释说，未来的更新将查看存储在云中的信息，以分析实时交通状况，道路坡度，给定路线上的海拔变化以及驾驶员最终目的地的温度，并在需要时相应地调整范围。