比亚迪在北京车展上推出的新款电动汽车 共享其电子平台技术

在最近结束的北京车展上，电动汽车再次成为汽车行业的亮点。比亚迪在北京车展上展出了新一代的Tang，Qin Pro，全新概念车E-SEED和Song MAX DM，以及其他车型，为他们带来了出色而有影响力的展览。

比亚迪不仅在更新汽车模型方面，而且在促进整个行业的革命性技术方面都取得了多项成就。比亚迪董事长王传福宣布，比亚迪将在本届车展上推出创新的电子平台和DiLink智能网络系统，这将在未来彻底改变行业布局和人员流动。

比亚迪即将推出的全新电子平台是其全新的BEV(电池电动汽车)平台，该平台具有自主创新，高度集成和卓越性能的独特功能。

可以通过一系列数字“ 33111”来解释电子平台，其中双三表示“三合一”动力总成和“三合一”动力总成。而“ 111”表示主板，面板和电池。“三合一”动力总成是驱动电机，电子控制和变速箱的高度集成。“三合一”配电组件代表DC-DC，OBC和PDC的组合。第一个“ 1”是具有十合一控制模块的PCB板，其中包括仪表，空调，立体声音响，智能钥匙等功能。第二个“ 1”表示配备DiLink的大型智能自动旋转屏幕;最后一个“ 1”代表一个具有长寿命和稳定性的电池。

在谈到全新的电子平台时，王说：“汽车行业见证了一场空前的革命，采用了逐渐走向现实的国际化，电气化和智能网络化趋势。” 比亚迪是全球领先的创新电子平台和DiLink的发布者。作为革命性汽车电气化的倡导者和推动者，比亚迪将与全球汽车行业的主要参与者分享其技术创新，以加快电动汽车的工业化进程，共同推动汽车电气化进程。

目前，电气化车辆的市场已经显示出进一步发展的潜力平稳。为了进一步加快新能源汽车的发展，政府还出台了一系列对新能源汽车发展有利的政策。例如，国家能源局于2018年实施《乘用车企业平均燃料消耗量和新能源汽车信贷并行管理办法》以及国家能源局建设60万个充电桩的建设，将进一步完善配套设施。无疑有利于比亚迪的发展。

作为最强大的新能源汽车品牌，比亚迪制定了与国际化，电气化和智能网络相结合的全新发展战略，以在正在进行的汽车革命中获得坚实的立足点。基于这一战略远见，比亚迪在北京车展上推出了新一代的Tang，首款Qin Pro和BEV概念车E-SEED。与以前的比亚迪车型相比，新一代汽车更符合国际审美标准。值得注意的是，戴姆勒(Daimler)首席执行官Dieter Zetsche也参观了比亚迪的展位，并对比亚迪最新的Dragon Face设计给予了肯定。

除了在电气化方面的新型电子平台之外，比亚迪还将在智能领域推出“ DiLink智能网络系统”，旨在为全球开发商提供一个多维的开放平台。与行业惯例不同，比亚迪不仅将开放车载信息系统，还将开放几乎所有的自动传感器，共341个传感器和66个控件。普通的手机只有10个传感器，但它可以产生数以千万计的应用程序。341个汽车传感器将通过比亚迪DiLink智能网络系统打开，从中将得出“超级汽车生态循环”。这将有助于更新比亚迪的自动智能网络。

对于整个全球汽车行业，DiLink智能网络系统被视为汽车系统的第一个大规模开放。这将为全球开发商开创前所未有的途径，以开展多样化的创新，这将对整个运输业产生深远的影响。此外，比亚迪为自动驾驶社区量身定制的汽车平台也将加速自动驾驶行业的发展。DiLink智能网络系统的推出反映了王传福的非凡魅力。

比亚迪总部位于粤港澳大湾区，也被称为的硅谷。因此，比亚迪的发现具有硅谷的多个特征，例如创新，前瞻性，开放性和面向技术。作为汽车工业发展的缩影，比亚迪正在迅速发展，在2015-2017年期间赢得了新能源汽车的全球销售冠军，在2014-2017年期间获得了新能源汽车的销售冠军。与同期国际其他汽车企业的发展相比，比亚迪的发展更快，更稳定，越来越受到全球消费者的青睐。随着全球汽车工业革命的当前趋势前进，比亚迪已完成了电气化布局，智能化和产业升级。相信比亚迪将很快成为其在全球市场上竞争对手的强大竞争对手。