但是,Carsten Pries的产品管理M负责人以及Friedrich Nitschke的产品管理M负责人已经排除了这种可能性。实际上,这是有道理的,因为宝马M部门并未参与i8混合动力超级跑车的开发。
据传言,这款可能更热的i8曾被冠以接受M8名称的称号,但现在一切都毁了。
此外,来自Telegraaf的同事表示,当公司庆祝其成立100周年时,我们将在2016年看到更热的宝马超级跑车。
即使没有i8 M,宝马在碳纤维技术上的发现也将在未来几年中应用于越来越多的“常规”汽车中。宝马已经宣布了增加碳纤维产量的计划,他们不仅将在i和M车型上使用轻量化材料,还将在下一代5和7系上使用轻量化材料。